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噬魂灭魔:修罗战神
噬魂灭魔:修罗战神
黄柏亚
75096万字
61961人读过
连载
蛮荒之美、苍凉之美、残缺之美、古旧之美、艺术之美、经典之美、。，铸就吴哥之美，心仪很久，终得成行一睹风采。 不解释，让图片说话吧！ 行程概要： 8月19日： 福州--广州--胡志明市--吴哥。 20日： 大吴哥--（巴戎寺--茶胶寺--塔普伦寺--女皇宫）--小吴哥（吴哥窟）--巴肯山。 https//bbs.8264.com/thread-970955-5-1.html 21日：吴哥--金边--皇宫--独立纪念碑--金界娱乐城--中央小商品市场。 https//bbs.8264.com/thread-970955-42-1.html 22日：金边塔仔山--飞胡志明市--总统府--邮政大楼--大教堂。 https//bbs.8264.com/thread-970955-53-1.html 23日：美拖游艇--独木舟丛林穿越--市政厅--歌剧院--游轮夜景。 https//bbs.8264.com/thread-970955-62-1.html 24日：胡志明市--广州。 8月19日： 福州--广州--胡志明市--吴哥。 早上7时到达广州天河客运站，参团人员是下午1点在白云机场集结，利用空余时间逛了逛72烈士公园。 下午，广州飞胡志明市再转飞暹粒（吴哥）。 广州天河客运站。利用候机间隙去了趟72烈士公园。 孙中山先生亲手种植的松树似乎枯萎。 远处为72烈士墓。 白云机场候机大厅一暼。 白云机场。 飞往胡志明市。([]
最新章节：
第521章
勇士逆转太阳
（
2024-05-22 19:01:52）
更新时间：
2024-05-22 23:27:42
郑协荣
后记前置：离开农大林场返回鸟市，需要经过庙尔沟乡。我坐在于杰车靠里的一个涂料桶上，紧靠着后面的包，在坑洼的道路上颠得身体各零件都叮啷响。大多时候都闭着眼，心里没有喜悦，亦无重压忽释的失重感。而是一阵虚无，空荡荡地虚无。遂想起鳌太之行之后的心情，与如今完全不同。沿着前辈们的足迹，历练一番，仅此而已。虽假寐，但思维却是活跃的，第六感如蛛丝般向四面八方延伸开去，触摸那破败却热闹的乡屯，随路边大喇叭里节奏明快的维族手鼓颤抖，体味咿咿呀呀歌声里的别样风情；触及了头屯河滩上那一树树怒燃的金枝，如果让黄叶折换成人的感情流露的话，那么这些杨树必是酒到微醺，胸怀豪迈的大笑；触及了赭色荒坡上的芨芨草、盐生草和垂头丧气的土豆们，它们像路边那个修车工一样，艳阳之下发着怔。触丝继续延伸，心怀怜悯地俯瞰着、抚摸着这支离破碎的天山北麓，这些干涸的台地，残留着乌孙故国的驼桩，栽着汉唐屯边的玉米，哈萨克人的先祖打着呼哨，手执弯刀，呼啸着奔到巴尔喀什湖以西。而斜阳里，张骞执节缓辔，驱万千牛羊，牤牛黑如缎，绵羊白似雪，像云团般滚过千万年冰冷清冽的天山河溪东来，自此，茫茫戈壁、数千里天山，立起高牙大纛，归了汉家版图。闻道寻源使，从天此路回。牵牛去几许？宛马至今来！那是辉煌耀眼如“昆莫”的时代啊！转而马蹄声乱，金戈悲鸣，狼藉的时空碎片反复交织，溅落在天山南北的千沟万壑里，晃动着蒙古人的骁骑，荧惑出波罗尼都的刀锋，兵燹里雪莲开了又败，浓烟中云杉耸入苍穹。这天山年复一年，流淌着清澈若无的乳汁，养得这片天下男子骁勇精干，女子皓齿明眸，瓜果甘甜如醴，牛羊肥壮似膏腴……萦绕……萦绕……无数画面在萦绕，然后一切复归虚无，恰似一枕烂柯。10个人，11天，彳亍奔波，个中滋味，各自胸中翻腾，必有惊涛骇浪之势，但相比身后云颠里的群峰、眼前这雄浑苍凉的五彩台地，恰似白驹过隙，刹那烟火，如达坂间腾起的荒尘般，微不足道。行者如蚁，更辽阔的天地，还在远方。可以直接跳至具体行程的某一天浏览，谢谢D1：24楼D2：91楼D3：119楼D4：168楼D5：287楼D6：315楼D7：521楼D8：605楼D9：665楼D10：729楼D11：774楼 活动总结：托苍天之福，给予了连续11天不冷不暖的良好天气，让我等安全进入，平安撤出。太冷则过河遭罪，宿营遭罪。太暖则融雪加剧、河水加大，不冷不热，实乃天助。暗道一声：侥幸！惭愧！托前人之福，公开了大量的资讯并提供成熟轨迹，让我等追随前辈们的脚印，得以完成，感谢你们的话好几TV。托后方队友、亲人之福，始终给予我们强大的支撑，致谢！本次活动最终成行10人，于9月21日在乌鲁木齐集结，于22日进入白杨沟开始徒步，第5天，登上蒙特开增达坂之后，队员漫步者因急需赶回鸟市，离队加速前进，于9.27日抵达C线终点，辗转巴伦台、和静县城去鸟市与家属汇合。其余9人于第6日翻乌兰达坂转入V线，最终于10.2日中午1330抵达位于昌吉市庙尔沟乡的农大林场。平安顺利地完成了整个穿越。行程概述：9.22，1130 抵达白杨沟大油罐处，开始徒步。1830抵达预定营地扎营；9.23，930拔营，15点抵达白杨沟达坂，1930左右全体抵达预定营地；9.24，920 后队拔营，过河无数，20：00左右抵达库勒阿特腾达坂下的预定营地；9.25，1000 后队开始攀登库勒阿特腾达坂，15：00全部登顶库坂，2030后队抵达D4预定营地；9.26，930 后队拔营出发前往蒙特开增达坂，1550,全部登上蒙塔开增达坂，18点因故提前于规划线路的D5营地扎营，未能抵达目小木屋营地；9.27，910 后队拔营，1230抵达乌兰达坂起点，20点后队翻越夏热达坂抵达牧民家吃羊；9.28，930 后队拔营前往绿湖，18：00后队抵达绿湖；9.29，1000 后队出发，1200,翻越乌拉布图达坂，1530抵达三屯河岔口，决定提前扎营；9.30，1000 后队出发，16点，抵达天格尔达坂脚下，提前扎营；10.1，800 全队拔营，10点前队登上天格尔达坂，后队错路，1510，前队翻越乔楞格尔达坂，1600，前队提前翻过最后一个达坂穿出头屯河谷扎营，后队于20点抵达乔楞格尔原定营地扎营；10.2，1030 集合齐全队拔营，1330抵达农大林场，穿越结束。感谢每一位队友周密的行前功课，明确的分工，多头各负其责。活动中虽在第2、3天因为艰苦的环境出现了行军衔接问，但大家积极配合，及时召开紧急碰头会，开诚布公地分析各自过错和潜在风险，根源上消除了安全隐患，促使后面行程始终顺畅、安全。特别感谢二月二在大家负重最重的前期连续背负主、辅绳达三天之久；特别感谢慢起步自费悉心学习技术装备并对大家进行技术指导、不厌其烦张罗卫星电话等事项。再次致谢！拉练计划列表：8.16-18【中台山-南坨-跑泉厂-北坨-辽道背】两日拉练8.23-25后河-玉渡山-大海陀-小海陀-啤酒溪重装拉练8.30-9.1日 【西灵-东灵-北灵-柏峪】三灵连穿重装拉练9.7-8 七道沟-云蒙山-天仙瀑-四合堂-白河 重装扎营作为一个领队，在下仅能呈显给您一个平淡却平安的行走故事，假如这个故事处处充满血与火的洗礼，刀光剑影荒诞惊心的可怖，拿愚昧当谈资的话……那，要么我是骗子，要么我是傻逼。将头颅拴在裤腰带上的行走时光里却藐视安全至上的铁律，或是大智若愚，或是大于弱智。我曾经傻逼过，以后不会再有。在下行文向来又臭又长，不喜欢的看看图片就可，多谢您的赏光。 感谢TOAKS为本次活动提供钛锅产品，因其良好的产品性能，给团队的行程带来了极大的便利。感谢大河户外长期以来对团队从信息到物资的大力支持。感谢紫魅老总尽管跨行业但仍对我们的户外理想给予深切的关注和大力的支援。感谢因相同理念聚在一起的新老朋友，你们在后方给予我们强大的定力，像狗一般在达坂上喘气的时候，我不得不想起和你们一起撸串的日子，浓厚情谊，有生之年，不可磨灭！ 每个人的运动机能和技能都各不相同，团队，需要的是取长补短，优势互补，任何一个细节的疏忽和失误，都会给整个团队增加意外风险。因此，出发之前就需要像军工厂的安全等级一样把安全警报指数提到5A级别。我们的做法是出发前捋顺清单，将清单提交大家讨论，逐个核实装备的可靠程度。毕竟自己的能力非常有限，没有能力装牛逼深知NB和SB，就是一字之差。成王败寇。自然法则。每个人都根据自己的现有装备状况，在“安全、周全、UL、经济适用”的理念下逐个更新升级，确保自己狗皮包袱里的物件没有多余的，也不会物资短缺。没有能力像8264的诸多资深玩家一样，UL到极致，仅是尽己所能了，出发之前基础装备重量为17505克（包含相机及配件），保温壶灌满水之后增加800克。最终在乌鲁木齐重新打包后幺重，出门前总重22kg。后增加了一公斤葡萄干，到呼图壁之后买了5个馕背着，其实全程仅吃下大半个，其余队友瓜分。到了白杨沟煤矿后，增加了一包红糖。事后证明这包红糖给予我非常大的帮助。每天到营地先烧热水，煮红糖，结合宝矿力粉，然后有一口没一口地慢慢喝，对自身的运动后的身体恢复起到了极其关键的作用。有的人认为运动后急切饮用大量水会造成水中毒，比如浮肿、器官胀痛等等，是有一定道理的。各人身体机能不同，我庆幸自己没有排水这个问，因此大量饮水并没有出现过不适症状。关于户外食品的问，我们是按照各自口味需求分头准备，继续延续单兵装备全套准备的理念，避免出现因意外导致人和装备、食品出现分离的情况。食品在徒步活动中最重要的营养和够热量。这个在队友芽子的鳌太帖子里有相关论述。鳌太——"侥幸"走过，妹子的十一SOLOhttps//bbs.8264.com/thread-1896840-1-1.html关于线路的信息点，可以参考队友海舌的精确纪录天空湛蓝阳光晴朗-记金秋狼C+V的日子（11日行程已更完）https//bbs.8264.com/thread-1902972-1-1.html另外，还要追求饱腹感和口感，尤其是我对口感非常挑剔，出发之前，我不断强调了口感良好的食物对精神的抚慰作用。这个观念是来源于大神杨柳松的羌塘穿越，看到他在后期对每一瓣蒜的渴望，对吃糌粑粉的放纵，令人震撼！是的，食品在极度单调的环境下，是内心信念和安全感的很大一部分来源。单糖和多糖、碳水化合物、蛋白质、维生素、纤维素、无机盐，缺一不可。我按照45000卡路里的总值来准备这12天的食品，指导思想是满足大运动量的热量需求，并还有所冗余，以备不时之需。出发之前食品准备按照这些简单的理念来准备，就不会没有头绪，眉毛胡子一把抓，乱七八糟背一大堆冗余的食物，那是要把自己玩残的征兆。绝大部分食品在上图中了。其中士力架搞多了，带了九小块，仅吃了一块。晚餐：肉类准备了12份腊肉，腊肉亚硝酸盐多，并不是理想食材，但优点是好保存。辅材干蘑菇、干木耳、干白菜，主食：14份熟化米；早餐：自己配置的高能粉末，气得咬牙切齿的事情是，炒制过程中收快递，结果糊了，导致每天早餐像吃耗子药；午餐：少量馕，呼图壁买了五个馕背着，结果全程只吃了大半个。路上能源补充依靠大量葡萄干、巴旦木。呼市购买了一公斤葡萄干，实际消耗约400克，第六天留了一半给牧民。剩下的出山竟然还有少量。调剂：儿童钙锌挂面，因为捡了两瓶辣酱，面条奇迹般地好吃，早晚都忍不住煮一点，（面条携带采用脉动瓶装，避免垃圾产生），结局是面条严重紧缺，原本准备了九天量，结果翻过蒙特开增达坂就吃完了。在绿湖又接受了小伙多余的一包面，分了一半给海舌，一直吃到出山。 行前准备：我们的风格一向保守，保守到准备鳌太穿越，愿意花5个月的时间准备。来到世上的鸟，都翻过命中的山——大鳌太完美穿越纪略，反思和行摄https//bbs.8264.com/thread-1782788-1-1.html此行准备中除了拉练体能之外，更多的精力花在了营造“默契”这两个字上，行前会议拟定了大家全都明白的沟通方式，9.21日在乌鲁木齐集结之后，作为技术指导，慢起步再一次召集大家开会，进一步明确卫星电话的使用方法，进一步明确绳索等工具的用法，统一了过河所必须要用到的手语——沟通障碍才是路上最大的恶魔。起初，神创造天地。…… ——有一阵子，我和旅途在群里常用这句话做聊天开场白。（下面这段话并无恶意，请信宗教的朋友多多原谅。）“地是空虚混沌。渊面黑暗。神的灵运行在水面上。”神说，要有小浣熊，就有了小浣熊。神看天山是好的，就把天山分开了。神称东天山那条线，为博格达环线，称中天山那疙瘩，为狼塔。有C线，有V线，这是头一日。………………………………………………………………………………………………………………………………起初，大家仅仅是动心狼塔C线的穿越，因为队友们继鳌太之后，需要再次安排假期，并且一请就是8天，这对于任何一个抠抠索索给员工发薪水的老板来说都是罪不可赦的无耻行径。可期盼的假期就是国庆了。因此初步计划了几个假期自由的队友先去尝试一下博格达的徒步线路。谁知道，队友们八仙过海各显小灵通，纷纷施展三寸不烂之干锅鸭舌，神奇滴搞定了假期。我和我的小伙伴们全都惊呆了。啥也别说了，直接C+V吧，这样省心，从拉练到物资准备、行前功课都好协调。博格达只好安排在下次了，也许下次拜访天堂湖的时候吧。端午鳌太学习总结了很多有用的经验，本次行程在鳌太的基础上进一步进行了优化。装备和食品的UL化，是重中之重，深知保护膝关节，呵护自家老腰是未来能走得更远的前提。因此基础装备都在拼命地轻量化。行程规划了11天，加上应急食品，食物需求量是鳌太穿越的2倍；基础装备按照-15°来准备，比起鳌太增加了许多重量，但团队还是规划了一条总体负重红线：20kg。大家就照着这条红线去努力，虽然没有全部做到，但有效地控制了整体负重。在此特别阐明一个观点，那就是无效负重的“蝴蝶效应”。假如你出发前随意往包里多塞了一双50克的袜子，那么你就要在接下来的11天内消耗50克袜子不断爬升下降11个单位日的能量。而产生这些能量的来源是食物，因此你需要多背负11倍50克物体做功消耗的食品，每个人的能量转换效率各不一样，假如你的能量转化率低于平均值，意味着你的食物消耗量更大。更不要忘了，将这些并不需要的食物转化成能量，你需要燃料来烹调，需要水来进行化合作用。要么同时增加燃料背负，要么面临能源危机。而在大运动量的条件之下，因为无效负重产生的多余食物摄入带来的化合作用，将增加人体的器官负荷和代谢压力，影响身体恢复的进度，进一步影响第二天的行走……无效负重过多的行程，就是一出悲剧。你不是旅途，你不会持续制造查克拉。 20日到了鸟市，闲得无聊，各种美食都要尝试一番，一顿乱吃 公园北街是个让人一下就喜欢上的地方。20日提前到了鸟市，直接住这儿，是二爷去年走狼C住过的地方，14日漫步就借着考察西北市场的口号提前到了，随后在新疆户外群得到了热情的新疆朋友们周到接待，对于这么个不会吃的主儿却被带着吃各种好吃的，叫我这样的伙夫怎么平心静气地再憋下去？然后老头还隔三差五打个电话向我描述公园北街如何如何好，直接把我一张硬座票忽悠成经济舱机票，这不今天刚收到还款通知，我准备拿行程单找他报去。小陈妞推荐了《我的阿勒泰》，我一口气扫了一大半，囫囵吞枣。毋庸置疑，仅在乌鲁木齐小摊撸过串的人就谈对该地的了解，诚为世人所笑，但因为李娟的文字，让我意会了许多大美新疆所具有的的本质气息。她的文字，像柴耙子，把短短的新疆之行所接触的繁复信息梳理得妥妥的。我总算意识到，生活在这片土地上的人们，不论民族、年岁，有许多物产丰饶的内地人们所不具有的东西。在其书中有个滴水泉的故事，“她们在走投无路的时候，说，我们去滴水泉吧。”是的，这片土地养人，接纳人。21日早七点，天色昏暗，睡得正香，听到窗外人声鼎沸，疑似做梦，爬起来拉开窗帘一看，秒懂。心中一阵狂喜，老头果然没有骗我。这早市是天天有啊！立即穿衣服下楼，导致当天忘记洗脸。一个人就顺着不长的街道来来回回走了好几遍，看一切都新鲜。上好的辣子、茴香、大料、孜然，一袋又一袋，摆得整整齐齐，土豆白菜西红柿，堆积如山。新疆久负盛名的各种各样的葡萄、瓜果被码放在三轮车上，红紫晶莹。吃穿住用，一条街全齐活，各色人等来来往往，热闹非凡。坐在小摊上大口啃着刚炸出来的大油条，热乎的豆浆，听身边的老头老太，絮叨儿女的鸡毛蒜皮，四十年前那些琐碎的旧事……回来后一遍又一遍地重温那记忆里闪现的一个个表情，那是本地人最真实的最平凡的一面，这个城市或者说这片土地，没有多少祖祖辈辈都定居于此的世系家族，牧民习惯逐水草而迁徙，汉人在历史长河里一直在这里轮值，在某个宅院里能翻出万历五年的族谱，几乎是不可能的。人和土地形成的是不断变动的关系，天上的云是变动的，戈壁和沙漠也是变动的，这必将影响人群的性格。一个未曾在那片土地上居住过的人写新疆，必定是浮浅造作的，而李娟不同，能够在本土和客居之间平滑切换，刻画出许多新疆本土鲜活的脸孔。这些脸孔是恬淡的、安逸的、爽利的、充满智慧的。心像天山般轮廓分明，像戈壁一样辽阔。而我，能在这些公园北街赶早市的人群中，看到她描述的浓浓的乡情的影子。这里不是我的故乡，但她将我对有关故乡的记忆全部点燃。在乡村，乡土历史是由五日一集所组成的。赶集，就是乡土全员参与的社会编年史。。公园北街，是个接地气的地方。这一切对于一个南蛮子来说，深入内心。 关于垃圾处理：坚决执行LNT原则。垃圾处理是个很敏感的话，处理好自己的垃圾是每一个人必担的责任。我记得风版就此讨论时猛虎大哥说了一句话，为什么会有垃圾？这是句一语惊醒梦中人的真知灼见。是的，与其焦头烂额琢磨怎么处理自身产生的垃圾问，不如在出发前尽可能减少垃圾的产生。出发之前预想了垃圾的处理方式，10个人11天的垃圾产生数量会比较大，焚烧是很不环保的处理方式，是简单粗暴的处理模式。尤其是塑料等焚烧，会产生二噁英等强致癌物质。又想要采用焚烧的模式处理，又想要尽可能地降低对环境的冲击，必须寻找一个折中。我们要求队友尽可能地集约化包装，杜绝笨重、多余、不好处理的塑料包装袋。纸巾虽然可以降解，但白色污染也十分难看，我们要求严格按照11天的最低使用张数携带。湿纸巾我是按照一天使用3片来准备的，全部外包装去除，用风扇吹干，用一个小密封袋包装。——湿纸巾那点消毒作用只能骗自己，不用也罢。如要携带鸡蛋则打入一个脉动瓶里，密封保鲜。挂面也按需求装入脉动瓶内，密封、防水、利于打包。总之，集约化包装概念一直在贯彻。这使得整体垃圾产生量非常小，尽可能地降低了对环境的冲击。气罐，自己携带的气罐全部背出山。并且因为路上捡了前人留下的残罐，使用完之后也全部穿刺、砸扁一并背出山。小静笑得是发自肺腑的开心，很明显，在乌市，她觅食总算成了一件轻松的事情，有这么多的选择余地，又对自己口味，简直是掉进了蜜罐里，换着花样吃。午餐坚决大盘鸡了，晚餐换个花样，中盘鸡！吃得心满意足，话说，你们真的是来爬山的吗……………………………………………………小静是个有追求的人，为了给本次活动增加强度，锻炼自己，愉悦心灵，出发之前几天，不小心把一锅滚烫的水倒自己大腿上了，当时蹦起来两米多高。我在整个拉练过程中最不能承受的就是队友受伤，受任何伤。如今她的腿遭遇烫伤，让我们的心猛地一沉，烫伤恢复慢，对营养、休息、维生素等要求较高，狼塔恶劣的环境下加上过河的低温刺激，恐怕不那么容易好了。这消息真令人忐忑不安。所幸，是表皮烫伤，经过医生治疗和几天时间的恢复，最终在胶布的保护下，不再影响行动了，这才让大家心里放松一点。伤病，安全起见是要退出活动的。具体会发展到什么程度呢？一旦出发，就需要到白杨沟达坂之前再来进行客观评估了。如果依靠团队的协调能搞掂的，尽可能不退出活动。准备这么久，帮助队友在确保人身安全的前提下实现梦想是一个团队应有的原则。 D1：9.22，1130 抵达白杨沟大油罐处，开始徒步。1830抵达预定营地扎营；平稳顺滑的热身之路，峡谷时而大放时而紧收，给初来乍到的我们好好地上着入门课，大家顺利地适应了地形、光照、水温、路况等等。 蝴蝶飞不过沧海。随缘飞不过餐馆。小缘子只有在端着碗的时候，内心是澄澈通明的，一花一世界，一碗一菩提，三碗是开悟，五碗纳须弥。 辽阔的世界，遥远的雪山和五彩的山地，这些五花肉一般的台地之内，往往藏着丰饶的宝藏。对陌生的地貌，着迷 想到要躲进深山了，联合国的事不用管了，白宫的文件不用了，阿拉伯国家联盟的烂事不用协调了，慢起步桑一脸贼拉得意，递个三弦就能唱一曲了十一点半，内地时间上午九点半，抵达徒步的起点，传统上，大都从这开始迈出狼C的步伐。作为不喜欢拍合影的队伍，这次是拍合影较多的一次。 看着队友一步步走进云山深处的感觉真好，神秘主义思想笼罩了我全身。 行走在光栅里，让时间有着强烈的递减感。好好行走吧，好好逍遥吧，每一步都是在人世间最后的倘佯 前人用云杉树干搭的简易桥，落到我们手里时，上面因流水而结满了冰，我用杖尖慢慢地把冰都捅掉了，大家顺利通过。 漫步总是嬉皮笑脸地几步就嗖嗖地过了河，装了弹射器似的。 朝圣之路 纬度高、地势和空气通透，造就了每天早上出发后的独特现象，阳光总是从南坡的上方斜射下来，由于和坡面夹角较小，故，阴影很重，对于喜欢拍照的人来说如获至宝。因为它提供了层次细腻，对比强烈的的画面。你不仔细观察，那么这些石头和草就是缺乏生气的。
刘玮恭
温馨提示：为了方便朋友们浏览，我将泰国、新加坡、马来西亚之旅，分成了三个帖子进行发布。这是第一个帖子——泰国印象。 在专介绍泰国游历之前，先介绍一下旅行泰新马的起因以及结束泰新马之旅后，对泰新马三个国家的综合印象。 我向往东南亚国家去旅行，尤其是经常在耳边听到泰国、新加坡、马来西亚，简称：“泰新马”等国家，但一直没有找到合适的机会。 在去年3月从海南飞往郑州的客机上，我突然产生了带爱妻走出国门的想法，时间就定在“爱你一生”2013年爱妻的生日与光荣退休期间，其寓意深刻，并极具浪漫的纪念意义。 当我与爱妻跟朋友们相聚201314“爱你一生一世”的时候，这一想法愈发强烈。 我不动声色，又巧遇昔日的同事相邀，这与我的决定不谋而合，真是天赐良机。 天时地利人和，自然齐备，就连自己也按耐不住心中的惊喜。（第1次）7月29日，更新至第19—30页第188—293楼；（第2次）7月31日，更新至第31—54页第301—531楼；（第3次）8月3日，更新至第54—65页第538—650楼；（第4次）8月6日，更新至第66—83页第651—825楼；（第5次）8月8日，更新至第83—86页第826—854楼；（第6次）8月13日，更新至第87—90页第869—897楼；（第7次）8月16日，更新至第90—93页第898—925楼；（第8次）8月18日，更新至第93—95页第926—944楼；泰新马之旅——泰国，全部内容已更新完毕；泰新马之旅——新加坡，全部内容已在【走出国门】专版更新完毕；一路走来，对您的热情鼓励和大力支持，深表谢意！泰新马之旅——马来西亚，内容正在【走出国门】专版更新完毕。敬请期待欧美十一国之旅！泰 国新加坡 马来西亚 面对爱妻，虽然羞于表白，也未购买生日礼物，但我要送上的是一次充满温馨浪漫的异国风情，是一颗放在行动上的真诚祝福之心，我想，这样的幸福收益是无价的。 不仅如此，在这次回国的飞机上，我亲口给爱妻许下了又一个诺言，那就是在特定的时期，感受了具有代表性的亚洲国家的风土人情后，再选择一个特定时刻，飞往欧洲，去感受欧洲国度的纯欧式情调；然后，再择一个特别的日子，飞往具有彪悍气息的美洲国家，实现美好的夙愿。 围绕一生的幸福，我曾给爱妻许下多个诺言，经过自己艰苦不懈的努力，全部如愿以偿。所以，从现在开始计时，耐心期盼特定吉日的来临，去兑现新的承诺…… 首选泰新马之旅，从这里开始；泰新马之旅，从泰国开始…… 既然泰新马连在了一起，就插一句对泰新马三者先后排位的解读。早些时候，人们习惯说新马泰，而现在习惯说泰新马。从旅游的角度讲，我个人理解，三者的排位是有区别的，也就是说，谁排在前，谁就是主要“角色”，这次泰新马之旅，安排了10天时间，仅在泰国就游览了5天，不就是个例证嘛。现实生活中，类似这样的排法，可举一反三，其意义普遍也是如此。 完成了泰新马之旅，对三个国家有了初步的了解。现在，谈谈对三个国家的综合印象。 泰新马是放在一条旅游线上的，从泰国飞新加坡，需要3个小时零20分钟；而从新加坡到马来西亚，根本不用搭飞机，直接坐旅游大巴即可，因为两国接壤，只是抬腿之遥。据相关资料显示，东南亚国家风情特征在大体接近中，又各有千秋。就泰新马而言，我对三个国家的总体印象是不错的。 首先，主要体现在“吃”上，国人外出经常口头说这样一句话：“吃饱了不想家”，可见“吃”，是何等重要！ 这次远游三个国家，在“吃”上，泰国的口味“甜”、马来西亚的口味“咸”、新加坡的口味适中。 本不太适应“特别”口味的我，却在三个国家几乎挑不出什么毛病。尽管导游事先都要提醒游客饭菜不一定合口，甚至强调饭菜非常一般，但10天里，多品位的自助餐，却让我大饱口福，即使后期遭遇圆桌集体餐，在口味、花色、供应上，也是比较满意的，并且，一顿接着一顿，肚子还不饿，就要吃下顿，所以，想减肥的人士，自然会前功尽弃，不增肥算你有毅力；交流中获悉，我们这个旅行团的成员，没有一个不增加重量的。 由此，我不禁发出这样的感慨：中国有那么多著名的旅游胜地，要是旅游业也能采取这一做法，不知能吸引国内外多少游客，收益又会增长多少倍啊！ 其二，体现在“住”上，入住三个国家的、可以说都是星级酒店，且几乎都是高配置，比如配有超大衣柜、冰箱、保险柜。甚至在床头柜、写字台和卫生间就配有三部电话，让客人舒适有加，有宾至如归之感。 酒店房间普遍宽敞整洁，除了不配备牙膏牙刷、剃须刀和拖鞋外，其余一应俱全。原来，没配备的东西都是为环保而规定的。当然，我们出国前，在这些方面就做好了充分的准备。 在客房用的冰箱里，备有付费的食品，每天送的玻璃瓶装的纯净水是免费的，但玻璃瓶不能带走，否则是要收费的。 当然，用电热壶自烧开水也是免费的；哈哈，还有，看电视也是免费的，但，只能看懂中国中央电视台第4套《中文国际》与《走遍中国》栏目，因为这档节目是用中文播报的，其余节目使用的是他国语言。 洗澡，24小时热水不间断；洗发液、液体香皂和润肤液，是用英文说明的，搞错是会闹笑话的，再者，这些液体的味道，我是不习惯的。我想，要是在泰国住上一段时间，并且经常使用这些东西，是不是身上也就有了外国人的“生猛”味道呢？酒店大厅一隅超大卧室超大卧床容下4人还显宽松电子设备基本俱全超大客厅超大洗浴间、洗漱间 洁净如洗，整齐划一 写到这里，插两段一次入住酒店时的“笑话”： 那是在当地导游为我们办理好入住酒店的手续后，离开酒店时，几个同行者手持房卡，抢跑似地涌进了电梯，同时快速关闭电梯门，可电梯门就是不动，此刻，站在电梯门外的两个“老外”看到此情景，笑得前仰后合，笑泪不止。 同样站在电梯门外的我与几个同事，看在眼里，恨在心里，羞在颜面。恨的是，“老外”不仅不提供帮助，反而显然是在嘲笑；同时又可恨的是，同行者的素质太差：同行几天来，上车抢座位、吃饭抢桌子……可见在国内，此不良行为已习以为常，到了国外既不通语言，又不懂“规矩”，还处处抢先，能不闹出笑话吗？听起来是笑话，可认真地想一想，是不是丢失了大国的“文明”，所以，又替同行者感到脸上无光彩。 乘电梯上楼，其实很简单，电梯内第一有英文说明（当然本人懂点儿），第二附有图片操作志。即使不懂外文，但只要稍一留意，就绝不会出现这种让人不理解的状况。然而，外人能明显地看得出，同行者争先恐后涌入电梯的心思与素质，根本就不会顾及自己的行为与形象。 见此状况，我快步走进电梯，按照极其简单的操作说明，将自己的入住房卡迅速插进识别身份孔中再瞬间抽出，电梯门安全关闭，电梯很快升至客人要到的楼层。 当同行者进入各自的房间不久，类似的笑话又出现了： 几个人站在走廊里，大声喊着服务生，可楼层上没有提供这项服务。我听到同行者的不雅喊声，走出房门问怎么回事，原来洗脸时，水龙头流不出水来。其实，这个问解决起来更简单，只要看看水龙头后面，就不难发现水龙头的开关。我告诉他们时，他们还自嘲自己是“老外”。 是啊，他们来到了外国，自己确实是“老外”了，虽然此时此刻自己真的是“老外”，但这里通常指的不是“外国人”的意思，而应该意识到是“外行”之意。 如此看来，让人产生不良看法的同行者，一时半会儿是总结不出经验教训的，但愿他们今后能不再出现不该出现的所谓“笑话”。 尽管这样或那样的不良行为导出的“笑话”，哪国人都存在，甚至比我们有过之之举，但我们只能管住我们自己。 从知道自己的不足开始，不断完善自己，为泱泱大国之“文明”增光添彩；从自身做起，自觉提高自己的素质，加强自己的修养，让健康的行为，一个教育一个，一个影响一个，逐渐形成一个培养高素质的大环境，这样慢慢地走下去，还会出现那么多不该出现的“笑话”吗？ 其三，体现在“文明”上，就拿交通来说，我看到三个国家的交通，普遍是秩序井然，人车分明，各行其道，不争不抢不加塞，一切是安全至上，令人赞叹；行驶中的车辆，车距保持良好，没有发现一辆违规行驶，交通畅通无阻，事故不见一起；旅游大巴司机不仅开车平稳，而且十分敬业。 10天来，我非常留意：这样良好的交通状态丝毫未变；因此，我想，这总不至于是在给我们这些外国人作秀吧。泰国的交通状况下面这些PP都是在行驶的旅游大巴上，隔着车窗
林诗涵
证：两个月准备的证，美国需要面。 车 住 票：提前定好所有的住行还有各类门票。wifi：淘宝上租用的。游玩地：因为只有8天时间主要在洛杉矶和拉斯维加斯游玩天气：洛杉矶在六月初的时候，早晚温差大，早上可以穿薄外套，拉斯维加斯非常炎热而且干燥，注意防晒和补水。防晒推荐水宝宝。插头：美国的插头和国内一样无需转换。支付：有些地方刷不了银联，带Visa或者master卡还是很有必要的。食物：不用担心食物不习惯很多中餐馆和中国超市购物：洛杉矶到拉斯维加斯途中有间洛杉矶最大的折扣店，买coach和MK尤其便宜，其他品牌也非常低折扣。如果这里购物不满足可以到拉斯维加斯的折扣店购买。 gogogo，粗发啦，国航的大灰机，比上次去欧洲飞14个小时的舒服多了对于长途灰机，自带双拖鞋很有必要，不过你是Vip或者其他航空公司有提供就另当别论了。小伙伴们，洛杉矶见。11个小时45分钟…一直在天上…呜啊…娘亲喂，才灰了一半哭，尼玛，十二个小时，姐终于到了…给个free wifi行不行？来个街景吧尼玛，劳资终于到酒店了，灰12个小时，木有睡啊！头疼！头晕！还要坚持最少六个小时啊！来一趟米国我容易吗！介就是传说中的时差!!中国城无处不在偶遇拍婚纱照的新人迪斯尼音乐剧院嘻嘻！哈哈一个广场，竟然说这一带是人口比较集中的地带，泥煤啊，人呢？来个城市速写吧被轰吹乱头发滴吕子扮小清新拍照就是镜头你在或者不在那里，我都不看你农夫广场这是都出来过六一儿童节的节奏？尼玛，这才来第一天就进入购物状态，这后面咋整！湖人队(Lakers)及快艇队(Clippers)主场体育馆诺基亚广场俺不懂篮球…所以认识的人不多…([]
王俊纶
该贴记录本人在美国游记的点点滴滴，分享给大家，供大家欣赏，希望广大驴友强烈支持下实拍国立美国历史博物馆 这是我自己感觉最难写的一个博物馆，我最怕的是这个帖子最终变成了一堆片子，而我希望的是朋友们能和我一样，在穿越这二百多年历史的浮光掠影之后，能带着一点思考。 国立美国历史博物馆，英文全名是“The National Museum of American History”，与以前介绍的航天航空博物馆、和国立自然历史博物馆一样，是世界上最大的博物馆体系 — 史密森尼博物馆（Smithsonian Institution）下属的十六所博物馆之一，亦是美国最大的历史博物馆。国立历史博物馆位于华盛顿国家广场中段的北边，东邻以前介绍过的自然历史博物馆，南门遥对美国农业部。馆舍长175米，纵深91.5米、高36.7米，是一个白色大理石的五层建筑，总面积75万平方英尺，包括地下室、三层展厅、两层办公室和储藏室，顶层是机械动力室。我去的时候圣诞节刚过，大厅里还伫立着有两层楼高的圣诞树。 美国历史博物馆的展区有三层，一层设农业技术、交通运输、电话电信、纺织、医药等；第二层设第一夫人服饰、移民、昔日日常生活、移民发展等部门，三层设军队史、兵器、报纸、邮政、乐器、货币与纪念章、陶瓷器等部门。博物馆的宗旨是“收藏、保管和研究影响美国人民经历的物品”，展览的主是表现美国人的生活，时间从美国独立战争结束至当代，整个陈列反映了欧洲各国移民到达美洲大陆后艰苦创业，开发技术，共同努力创造一个统一的不断发展的美利坚合众国的历史。与一般的历史博物馆不同，美国历史博物馆的展品不是按年代和地区陈列的，而是按专，这与美国历史的短暂及藏品博杂很有关系。 新近开放了为911专辟的展区：911-历史的见证。在那里，人们可以看到前纽约市长朱利安尼在纪念活动中带过的帽子、来自各地的义务工作者在救援活动中使用过的工具、纽约警车残骸以及无数的图片与故事等，这些物品，忠实记录着那一震惊世界的事件，更提醒人们对生命的尊重与生存的意义。这是被攻击的美国五角大楼 9月11日那天飘扬的旗帜。 星条旗馆区是必须看的，那里有1812年第二次对英战争中飘扬在麦克亨利堡上空的长14米，宽10米的大星条旗。 美国总统展区有很多实物，包括：美国第一任总统华盛顿的制服、戴过的假发和使用过的佩剑、杰佛逊起草《独立宣言》时用过的办公桌、杰佛逊使用过的圣经、林肯的帽子、卢瑟福总统的广播话筒等。· · 反映美国服饰的展厅里以白宫室内布置为背景，塑有自玛莎·华盛顿以来历届美国第一夫人穿着礼服的蜡像，成为200年美国贵妇人服饰演变的史料展示。· 我最喜欢的是肯尼迪夫人的礼服，简约却唯美，透着十足的品位，某种程度上解释了为什么她曾经会是最受上流社会男人追捧的女人。 奥巴马夫人的礼服在我看来只是一件普通的晚礼服，从礼服上可以判断，第一夫人的个子真的是好高哟。· 顺时针：林肯夫人、卢瑟福夫人、卡特夫人、和艾森豪威尔夫人的礼服。 对战争史有兴趣的游客可以在第三层参观关于越战、炮舰、西点军校、以及冷战时期的陈列。这里还有货币、纪念章、防止品、印制品的展览。这是南北战争时候火炮实物。 左：1838年Spencer发明的显微镜。右上：1844年摩尔电码电报机键。右下：1888年柯达制作的第一台照相机。 左上：1926年的1401蒸汽机模型。左下：1897年史蒂芬·巴隆制造的四轮轻型汽车。右：1846年Elias Howe发明的缝纫机。 左：1965年贝尔直升机为美国军方制作的Huey65-10091，1966年参与了对越作战。右：星球大战制片人George Lucas制作的机器人角色R2-D2.在实际的电影中，这两个机器人是穿着服装的演员扮演的。 左：拳王阿里的拳击手套和毛巾外披。右上：著名现代爵士乐圆号师 Dizzy Gillespie 在1972年-1985年间演奏使用的号，这圆号的扭曲处原本是偶然事故造成的，但他发现这样的演奏效果更好。右下：迈克尔·杰克逊的帽子。 左上/右上：电影《绿野仙踪》（The Wizard of OZ）里女主角穿的那双著名的红宝石鞋。左下：狮子王的面具。右下：著名卡通剧最早的模型。顺时针：史上最著名的棒球运动员Babe Ruth名的棒球，奥运会冠军的冰鞋和体操衫。 同时还有展区展出了18世纪邮局模型、古老邮票、和民族乐器等。最后我想花点时间专门说一下这个在一层展区的历史实物：The Woolworth’s Lunch Counter （Woolworth餐馆的午餐桌，作者译）。· 在1960年，黑人还不允许坐在北卡罗来纳州Greensboro市 F.W.Woolworth 饭店的午餐桌子上吃饭，那时，种族的不平等在美国南方还是司空见惯的事情，不论是在饭馆、卫生间、和其他公共场所，黑人都被“Jim Crow”这种族不平等的条理制约，无法获得平等的选举、租房、甚至外出就餐的权利。 1960年2月1日，四个黑人大学生来到这里、坐下、然后礼貌地点午餐，他们的要求被拒绝了，并被勒令离开，但是他们一直坚持坐在那里，这种被动和平的反抗方式点燃了美国年轻人中挑战种族不平等运动的战火，成百的学生、民权组织、教堂和社区的人员逐渐加入抗议，和Woolworth 饭店持续对峙了六个月。1960年7月25日，饭店最终不得不妥协，废除了种族隔离的规定。 国立美国历史博物馆展示了美国不同时期历史的演进过程，从南北战争、美国工业革命，到科学的进步历程，美国史上的点点滴滴都有包含。浏览其中，仿佛走入历史的画卷，在了解一代代移民艰苦创业、体验人文与科技的演变之余，你也许会更深地体会到，浩如星海的历史并非仅仅由大事组成，每一次历史变革都起源于我们普通百姓自己的争取和努力，每一个普通人也时时刻刻在创造着历史，也许因此，你会对生活和生命增添更多的期待和热爱吧。你看你看它们的眼钱塘湖春行白居易孤山寺北贾亭西，水面初乎云脚低。几处早莺争暖树，谁家新燕啄春泥。乱花渐欲迷人眼，浅草才能没马蹄。最爱湖东行不足，绿杨阴里白沙堤。 前两天贴了一组“乱花渐欲迷人眼”的图片，突然就想起了这组马的片子，好像只有配到一起才能对得起白翁。这组片子答应朋友很久了，要周末了，翻出来轻松一下。 曾有个朋友去新墨西哥州旅行，在沙漠地带拍到一群野马，很剽悍、很漂亮，让我很羡慕。我们山里也常看得到野马，貌似和鹿一样，已经基本上不怕人了。· 弗吉尼亚有很多牧场上经营着种马场，主要是配种生殖参加赛马比赛的公马，也允许人去参观，那里有很多漂亮的马，我惊异的是它们看人的眼神，那里面有着一种审视和警觉。([]
杨长璇
[ ]9、16晚六点半青岛准时出发北京徒步长城，这是几年来第一次如此准时出行，感谢童鞋们。在天津和黄骅之间，大雨瓢泼而至，再加北屿短信告之北京大雨，心骤然又不安起来，虽说之前看密云晴天，但现在对天气预报着实不敢抱太大希望，只能想没雨就好。一路雨中行至北京，五环接上娜娜。行至密云，路边一点雨的迹象也没有，大喜。17早七点半从古北口上山，沿长城蜿蜒行走。且行且拍，队伍慢慢一点点拉开，据说走在前面的是小报记者，走在后面的是摄影师一路慢慢走来，在金山岭长城内沐浴阳光梦回明朝等落日也是很开心的一件事、、、、、、、18日清早三点半起床四点农家出发，四点十分进检票处，一路急行军四点半到达后川口上到敌楼上，开始夜爬长城。司马台景区于2010年六月因景区修整关闭，而我们要去的望京楼就在司马台景区内，大家不远千里来到长城上，望京楼也是一个必须要去的地方之一，集体决定后要夜爬长城就为了避开景区保安，及至到了司马台景区内因长城内地面以修复，逐开始了跑城。一路小跑过了铁索桥，经东坡村八点十分上到望京楼和仙女楼。中午十二点离开密云，天津晚饭顺便逛了意式风情街并观看天津夜景。于零晨四点抵青，至此结束长城徒步开心而快乐的旅程。以流水帐记录全程，后续期待油国佳文有片片的童鞋全程砸过来，分享开心快乐之旅第一张是从古北口到金山岭的线路图，全程17公里用时10小时，其中行走才用了五小时多点，其余时间不是在拍照就是在休息，很惬意呢。因第二天的数据丢失没有详细的记录，只能用景区线路图来做个大概说明，走涵龙沟经丫髻山寨、花楼、东五眼楼、麒麟壁、文字长城、过温泉水库经东坡村直达望京楼，大约也有十公里左右。 野长城游记去穿越古北口、金山岭、司马台三段长城是很早之前就定下来的，为此兴奋了好久，耳畔一直回响着张明敏的《我的中国心》这首歌：“长江、长城，黄山、黄河，在我心中重千斤，无论何时，无论何地，心中一样亲。留在心里的血，澎湃着中华的声音...... ”一直盼着这一天的到来。之前出去玩，心情总是非常的愉悦，而这次长城之行心里却觉着沉甸甸的，可能是长城在我心里过于神圣，就像是朝拜一样吧。作为中年人，在面对这些历史古迹的时候，感触与年轻人会有所不同，可能会更深一些的。车在漆黑的高速公路上飞驰，我的思绪早已飞到了长城之巅。夜很深了，车厢里早已没有了年轻人的嬉闹声，进入河北境内，下起了雨，且越下越紧，进入耳畔的只有雨声和发动机的低鸣，秋雨打在车窗上，就像打在我的心头，一丝寒意袭来，不禁打了个寒战。这是怎么了？我渴望了解历史，我离着历史越来越近。长城，我来了。登上长城，残缺破败的残墙断壁映入眼帘，心中不免平添了一丝苍凉之感，但它雄伟依然，尽显残缺之美，抑制不住激动的我频频按下快门，始终冲在队伍的最前头。以前我来过长城，但那是修复过的慕田峪长城，心里涌现的只有感叹和自豪，而这次站在未修复的明长城上，头一次与古代遗迹有了一种心灵的碰撞，我能读懂你吗？我觉得长城与圆明园不一样，虽然都是历史遗迹，虽然都已破败，但长城体现的是古老中国的强大和不可战胜，而圆明园则寓意着中国的耻辱。一个从强大到衰败的中国历史就这么浮现出来。我不是搞历史的，我只是历史长河中的一个过客。我也是一个爱国者，我为我的祖先感到骄傲。今天来到这，除了震撼，我只能用我的思维去了解它，解读它；用我的双脚去丈量它，接触它；用我的心灵去抚摸它，亲吻它。 长城从嘉峪关而来，向山海关而去，绵延近万里； 长城从历史而来，向未来而去，历经几千年； 长城从儿时父母的故事而来，也必将在我们的子孙中传唱下去，世世代代，永不停息。 在古代，长城用它坚强挺拔的身躯抵挡外来列强的入侵；在现在，长城用它苍老破败但依旧雄伟的容貌迎接中外慕名而来的游客；到未来，长城必将成为中华民族的象征，中华儿女的中华魂。而此时的长城则像一位老者，静静地安卧在那里，向人们讲述着中华民族的兴衰荣辱，讲述着它所目睹的历史故事，讲述着它曾经的辉煌，从没停止过...... QD胡司令古长城有感 2011、9、20 古北口二十四眼楼 感谢8264感谢欧格翠 偶也来凑个热闹吧这是第二次走长城了，去年的九一八清晨五点半我和花花还有绿海坐在北京西站边的肯德基看着窗外未明的天及飘忽而至的大雨，商议着还要不要去箭扣，最后决定先去逛京城再去箭扣。也就是那次有幸在箭扣长城上看到了云海，看到残破而峻美挺拔的古长城（https//bbs.8264.com/thread-513143-1-1.html）心生感慨：明年现来一次。没成想因中秋节的原因日期延后的结果是和去年箭扣仅相差一天，呵呵，偶声明，真不是故意的。闲话少叙，图归正传，因这次活动有不少都是提前预留出本次活动时间，故而回来后都很忙，片片都没时间发，偶先发几张，小卡片成相效果差，勉强看吧。敬业的摄影师，据说假牙也露出来，唉，我真不是故意把嫩拍成这样滴我起誓：绝不破坏长城的一草一木，做到除了脚印什么也不带走 我们的队伍向着长城的方向前进，在这里你可以放飞心情，踏着脚下的明砖一步一个历史的向前走、、、、、偶来几张险滴，其实顺长城再往前走一个敌楼的位置，有个可以上长城的地方，当时不知顺城墙爬上来的，还好有惊无险每个人都安全上来了 那天出其的好，天很蓝，白云大朵大朵的漂浮在空中静止不动，如同块块棉花糖通过箭口望去，长城如同一条巨龙静静的卧在那里，诉说着几百年的沧桑 来几朵棉花糖 这就是金山岭长城中的障墙以下片片全部由胡司令所拍，版权归司令所有在这个收获的季节，一地金灿灿的玉米，成为成王爷穿越前掠夺的粮食在阳光下 在曲折蜿蜒、错综纵横的千山万水间， 那一座一座的列城，屏障和烽堠使你长城内外的子子孙孙 统一成了 一个在世界上独一无二的伟大民族！ 秦皇无策建长城，刘氏仍穷北路兵。若遇单于旧牙帐，却应伤叹汉公卿。 无名小花静静绽放在长城角下，同日月星辰见证长城风雨天津意式风情街头上的工艺品，让我们这群刚从时空穿越而的人有一丝的不适应([]
方家瑜
说明：此贴发布较早，因论坛不断改版，每改版一次，都导致图片大量丢失，现在后面的照片都看不到了。重新上传实在太麻烦。如果你特别想现在看这篇游记，可以上我的百度网盘中下载，然后在自己的电脑中观看，注意，最好要用微软的ie浏览器打开，用其他浏览器打开可能有一些问，影响观看效果。下载地址：https//pan.baidu.com/s/1geW1lWB 承蒙诸位驴友的捧场及乐途网诸位评委的偏爱，此游记获得新浪旅游论坛——乐途旅游网《2007我最难忘的一次旅行》征文一等奖，谢谢大家！ 欢迎大家一起分享我的喜悦！欢迎欣赏！兄弟偕行走川藏 川藏线几乎囊括了藏区能够看到的所有景致。从藏南谷地的丰饶、林芝原始森林的苍翠、被誉为“东方阿尔卑斯山”的然乌地区雪山衬托的高原湖，到三江（怒江、澜沧江、金沙江）汇流处的峡谷地带的险峻。说起这条线，很多人都会滔滔不绝，故事之多令人晕眩，精彩程度使人嘬舌，直到他（或她）自己说得泪留满面，你都不知道这些事情到底是真发生了，还是胡编乱造的。当然，在我没去之前，也曾像个傻子一样听不少人讲过，也曾经怀疑并且向往，直到从那条线回来了，回到城市，那些在川藏线上发生的一切，才点点滴滴的呈现出来，如同尼洋河一般清澈而又充满波澜，就像怒江峡谷一样雄伟而又起伏蜿蜒。所以，走过川藏线的人多少都有那么一点神经质，为什么？因为他们的确感动了，这种感动有时候连他们自己都不相信，然而这真的是事实。 ——云南车友：自由风目录（点击下面的网址可以直接进入）序言（P1） https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html一、缘起我要走川藏（P1）https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html二、意外：哥哥想同行（P1） https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html三、准备：百密难免一疏（P1）https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html四、第一阶段：9月21日-9月26日 穿越天堑之旅（P1） 沈阳-成都-康定-巴塘-芒康-邦达-然乌 https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html五、第二阶段：9月27日-10月3日 东方瑞士之旅（上）（P7） 然乌-康沙-米堆冰川-玉普-波密-岗村保护区-古乡 https//bbs.8264.com/thread-83145-8-1.html六、第三阶段：10月4日-10月7日 东方瑞士之旅（下）（P19） 古乡-鲁朗-林芝镇-尼洋河入江口-八一镇-拉萨 https//bbs.8264.com/thread-83145-19-1.html七、第四阶段：10月8日-10月15日 梦幻九寨之旅（P30） 拉萨-西宁-合作-若尔盖-松潘-黄龙-九寨沟-文县 https//bbs.8264.com/thread-83145-30-1.html八、尾声：10月16日-10月20日 寻祖返乡之旅（P46） 文县-广元-宝鸡-邯郸-秦皇岛--沈阳 https//bbs.8264.com/thread-83145-46-1.html后记（P52）https//bbs.8264.com/thread-83145-52-1.html序言 从西藏旅游回来10多天了，许多朋友都知道我去了西藏，天天问我游记什么时候出笼，都希望尽早一睹为快。 可十多天来，除了工作之外，光整理外出的录音就用了我整整10天时间。 现在，录音整理完了，我准备开始写游记。 整理录音的过程中，一面听着录音中的种种背景声响，一面看着记录下来的文字和带回来的照片，一个月的种种经历和路途上发生的许许多多的故事——包括很多细节，就像沈从文先生曾经说过的那样——都“一一浮现在心头，仿佛可以用手去触摸……” 以前都是先写完游记后一次性贴完。可因为我的帖子总是太长，朋友们说看的太累，也来不及仔细欣赏。所以这次我准备一面整理一面上贴，希望朋友们看的轻松一些。 这次出行，由于计划制定之后，哥哥要和我一起走川藏，所以计划做了很大的调整，增加了坐车时间，减少了徒步里程，这样实际上我们比原计划提前了八天到了拉萨。所以后来增加了去松潘和九寨沟等新的行程。原来计划的行程安排：9月21日-23日沈阳―成都―康定宿：康定9月24日：康定—理塘（或巴塘）9月25日：理塘——巴塘（5小时）——芒康 宿：芒康9月26-27日芒康-八宿—邦达9月28日：邦达―然乌—康萨（来古） 住康萨9月29日：康萨—然乌—瓦村（徒步 25公里） 宿瓦村9月30日：瓦村—米堆村（徒步或搭车 33公里）宿米堆10月1日：游玩米堆冰川 然后返程到路口，前行7公里到米美住宿10月2日：徒步：米美—20—仲巴—15—玉普10月3日 徒步：玉普—26—松宗10月4日：松宗—40—波密10月5日：波密休整一天10月6日：徒步：波密—24K—岗乡 宿岗乡10月7日：徒步：岗乡—14—八哈—3—古乡湖 宿古乡10月8日：搭车：古乡——通麦（50K） 徒步：通麦——排龙（17K） 宿排龙10月9日 搭车并徒步 排龙—鲁朗57K10月10日 徒步或乘车 鲁朗—54—林芝镇10月11日：徒步尼洋河：林芝—19K—八一—错高湖10月12日：八一镇休整八一镇客运站有长途班车直达四川成都，1800公里，票价610元10月13日：乘车 八一镇—工布江达—墨竹工卡—米拉山—日多—拉萨10月14日：拉萨的幸福生活10月15日：拉萨周边的其他好去处。10月16—19日：火车：拉萨—北京10月20日：火车：北京——沈阳10月21日：机动实际完成的行程：9月21日-23日沈阳―成都―康定 宿：康定9月24日：康定—巴塘—芒康 宿：芒康9月25日：芒康-八宿—邦达 宿：邦达9月26日：邦达―然乌 宿：然乌9月27日：徒步：然乌—康萨—然乌宿：然乌9月28日：徒步：然乌—瓦村—米堆入口搭车：米堆入口—米美宿：米美9月29日：游玩米堆冰川，然后乘车去玉普乡宿：玉普9月30日：乘车：玉普—波密 波密休整 宿：波密10月1日：徒步：波密—24K—岗乡 宿岗乡 10月2日：徒步：岗乡—14—八哈—3—古乡湖 宿古乡10月3日：搭车：古乡—通麦—排龙—鲁朗宿：鲁朗10月4日：乘车 鲁朗—54—林芝镇 去尼洋河口游览宿：林芝镇10月5日：徒步尼洋河：林芝—19K—八一宿：八一镇10月6日：乘车 八一镇—拉萨宿：拉萨10月7日：拉萨的幸福生活 宿：拉萨10月8日：坐火车：拉萨—西宁10月9日：到达西宁宿：西宁10月10日：乘车：西宁—合作宿：合作10月11日：乘车：合作—若尔盖 宿：若尔盖10月12日：乘车：若尔盖—松潘 宿：松潘10月13日：乘车：松潘—黄龙（游黄龙）—九寨沟 宿：九寨沟口10月14日：游览九寨沟宿：九寨沟则查洼寨10月15日：游览九寨沟 沟口—九寨沟县—文县 宿：文县城关镇10月16日：乘车：文县—广元 宿：广元10月17日：火车：广元—宝鸡；夜车：宝鸡—邯郸10月18日：邯郸游览 宿：邯郸10月19日：火车：邯郸—秦皇岛宿：秦皇岛10月20日：火车：秦皇岛——沈阳10月21日：休息[ ] 一、缘起我要走川藏 说起这次西藏之行，实在是酝酿了太长的时间。可以说，从三年前我即将跨进50岁的门槛的时候，我就有了去西藏的打算，几年来一直仔细搜索有关西藏的种种信息，希望有一天能亲身踏上这片神奇的土地。 去年走过新疆之后，许多朋友问我今年要去哪里，我的回答是：去西藏。 因为过了50岁以后，我对去西藏越来越有一种急迫感，那里皑皑的雪峰，清澈的河水，纯净到了极致的蓝天和纯朴友善的藏民，一切一切，都令我向往。而那里3000—5000公尺的海拔高度，相当于海平面一半的稀薄的空气，弯多坡陡、沟深壑险的路径，也让我不能不心存疑虑——担心自己是否能适应。我要趁年纪还轻，身体还好，赶快去这个世界最高的地方圆我的高原之梦。否则，我担心，一旦身体衰老，精力不支，那么去西藏很可能会成为泡影，成为我的一个永恒的梦想。 所以，从今年五一过后，我就开始搜集整理有关去西藏的材料和攻略。 走哪条线路去西藏呢？在看过了众多的材料之后，我计划走川藏线。 因为在进藏的诸条道路中，川藏线是沿途风光最美，景色最好，气候温差变化最多，海拔落差最大，地质结构最复杂，道路状况最惊险，可游览的景点最集中的一条旅游风光线。它迂回于高山巨壑和湖泽谷地之间，穿过莽莽原始森林和无数险峻地段。沿途风景秀丽，有独特的风土人情，是无数旅行家和摄影爱好者的梦中天堂。 川藏公路（成都-拉萨）始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅江、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经巴宿、波密、林芝到拉萨。南线总长为2149公里（其中西藏境内段1285公里），途径三座海拔5000米以上的高山山口——东达山口和米拉山口；北线全长2412公里，除了要经过那两个山口外，还要经过海拔5013米的雀儿山口；南北线间有昌都到邦达的公路（169公里）相联。[ ] 在开始制定旅行计划的时候，我先是计划走川藏北线，因为川藏南线从成都到理塘段我在2003年我去稻城时已经走过，“不走回头路，只爱陌生人”，本来就是驴子们的传统。更何况，北线中道孚和炉霍的美丽藏居、碉楼以及康北高原的牧场和湖泊都对我有着强烈的吸引。 但后来，因为要留出更多的时间在景色最集中的然乌林芝段徒步，而川藏北线的交通状况不比南线，可能要耽搁更多的时间，所以就决定还是走川藏南线。 川藏南线就是著名的318国道，这是一条景色迷人的旅游风光线，是中国乃至世界上一条美景集中度最高的景观长廊，自然景观类型之齐全，风光之绮丽，特色之鲜明世所罕见。它穿过整个横断山脉和三江并流地区，沿途通过二郎山、折多山、高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山、海子山、拉拉山、宗巴拉山、拉乌山、觉巴拉山、东达山、业拉山、安久拉山、色季拉山、米拉山等15座大山；渡过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江、迫隆藏布等10余条大河，以及沼泽、冻土区、地震区、碎石塌方区、原始森林和宿瓦卡大冰川；虽然道路奇险，但沿途名胜众多，风景不断，不仅有景色优美的二朗山、大渡河上的泸定桥、跑马溜溜的康定城等，还有水流湍急的金沙江、迂回曲折的怒江七十二拐、瑞士般风光的然乌湖、称为泥石流黑点的通麦、莽莽苍苍的鲁朗林海以及一日四季、一景四季的林芝等等。如果进一步深入探索，还有雅鲁藏布大峡谷，来古冰川和米堆冰川、美丽迷人的巴松错、神秘之地墨脱、“最美的”南迦巴瓦雪峰等等。 上几幅网上驴友发表的川藏线沿途风光，让大家看看我当初如何被诱惑： 然乌湖畔 无名雪山 米堆冰川 特别说明 各位朋友：因为论坛不断改版，后面的照片都不显示了，本来想重新上传，可原来每层楼有多张照片，现在每层楼只允许上传三张，所以没办法补足。为了让喜欢我游记的朋友能够继续欣赏，我已经把原帖压缩成压缩文件上传到百度网盘中，只要下载后解压缩就可以在自己的电脑上慢慢欣赏。请注意，最好用IE浏览器打开，用其他浏览器观看似乎不太方便。游记压缩文件的下载地址是：https//pan.baidu.com/s/1o8hbg6m 特别说明 各位朋友：因为论坛不断改版，后面的照片都不显示了，本来想重新上传，可原来每层楼有多张照片，现在每层楼只允许上传三张，所以没办法补足。为了让喜欢我游记的朋友能够继续欣赏，我已经把原帖压缩成压缩文件上传到百度网盘中，只要下载后解压缩就可以在自己的电脑上慢慢欣赏。请注意，最好用IE浏览器打开，用其他浏览器观看似乎不太方便。游记压缩文件的下载地址是：https//pan.baidu.com/s/1o8hbg6m林荫大道 鲁朗林海 高耸云天 岗乡牧场 色季拉彩林 其中，尤其是被称之为“东方瑞士”的然乌到林芝的八一镇一段，可以说是川藏南线沿途各类风光的集中代表，这里雪山众多，林泉密布，加上湖泊、冰川、牧场、河流和原始森林等等……几乎处处都是旅游景点，处处都是旖旎风光。所以我决定，先乘火车到成都，然后一段段乘坐长途班车到然乌。到达然乌后，我要在然乌到八一镇一段400公里路段上用徒步和分段搭车的方式慢慢地仔细地欣赏沿途风光，到达八一镇后，再从八一镇坐车到拉萨。 [img] 所以要安排这么长路程的徒步，主要基于四个方面的考虑： ①出外旅游，我最喜欢的是自然风光，这段风光秀美而集中，值得慢慢欣赏； ②我的体重过重（95公斤），外出旅游是我减肥的最佳时机，希望借此减肥5-10公斤； ③这次在高原地带徒步和旅行，要在海拔3000—5000米的地方活动半个月，有可能在4500米左右住宿和徒步，我希望由此检验我的身体状况和适应能力； ④通过这次高强度活动，进一步提升体质，为今后游览更多名山大川准备良好的身体条件。 考虑到在有限的假期中不可能徒步太多路程，我把徒步的重点放到然乌湖和安目错沿岸、米堆冰川、岗乡原始森林、鲁朗林海、林芝到八一镇的尼洋河风光等，而其它地段则尽量徒步，时间不够就搭车。 这个计划制定出来后，我自己都为之陶醉，迫不及待地要开始这美妙的旅程。以上两张是网友猫猫的然乌湖照片（后来我才搞清楚，第一张原来是巴松错的照片） 二、意外：哥哥想同行哥哥在然乌湖 8月上旬，听说我9月下旬要半徒步游历西藏，提前退休闲居在家的哥哥大感兴趣，正好他陪嫂子回到了东北，所以要求和我一道走川藏。 虽然哥哥退休前是深圳某国有公司的老总，但我知道，他的身体素质一直很好，甚至可能比我还好。他下过乡，当过兵，也酷爱旅游。对从事我这次的高强度半徒步计划，他的身体状况完全能够适应。因为1998年他就来过一次西藏。2005年他曾经骑一辆老式没有变速的28凤凰车从铁岭一直骑行到深圳。哥哥在岗乡 我知道，他希望和我一起走川藏，除了对这条线路的沿途风光感兴趣外，还有一些原因： 第一是他觉得这条道路比较危险，希望陪伴在我身边，危险的时候为我保驾护航； 第二是他总觉得我因为老想省钱，所以以往的旅行过于自虐，他希望在旅途上扮演一个好哥哥的角色，在他的陪伴下，使我的旅游生活可以不那么艰苦，因为他是崇尚腐败游的，有他在，肯定会让我吃好住好玩好。 第三，哥哥喜欢热闹，非常重感情。他从1968年下乡后来当兵离开我们后，几乎一直在外面。1988年全家又搬到了深圳。所以他的思乡情结特别浓厚。对家乡和亲人格外亲近。父亲前年去世后，他老是记着父亲以前说过的那句话：“一番相见一番老，能有几日为弟兄。”所以总是努力利用和创造各种机会与我们弟妹相聚，现在有这样一个兄弟偕游的机会自然不肯放过。 总之，哥哥满腔热情，一门心思想和我一起进行这次川藏之旅。 可是没想到——我却一口回绝了！ 不是我不理解哥哥的苦心和热情，实在是我和哥哥的经历、背景、生活方式、生活习惯和生活态度差异太大，我实在不愿意让这些影响我人生中最重要的一次旅行生活。 我不希望和他一起走，实在有我自己的理由： 第一个原因是由于当企业老总多年，哥哥总是自觉不自觉地按照自己的意愿去进行某些事情，表现出某种强势，而我偏偏不太愿意与人抗争，这样有时就不得不违心去接受哥哥的好心安排。 比如过去，只要我们一起出去，他觉得他是哥哥，挣钱又比我多，所以所有的花费肯定都是他来买单，我想掏钱也抢不上槽。其实，他虽然是好意，却可能没有意识到，虽然亲兄弟不必要明算账，但大家作为经济独立的自由人，给别人花钱和表现的机会其实也是对别人价值和地位的一种尊重。他为我花钱觉得理所当然，我让他花钱却不那么心安理得。作为兄弟俩，我当然觉得出外花钱不必计较谁多谁少，但是应当不分彼此，谁方便时就让谁付账——对我来说，这种兄弟的平等也许比哥哥的护佑更重要。这一点理解上的小小的差异，往往我不愿意和他一起外出的重要原因之一； 第二个原因是我们的生活习惯差异太大，我外出旅行力求简单，并不单单是为了省钱。当然，由于从小手里不宽裕，省钱的习惯已经根深蒂固，融入了我的血液，这一点很难改变。可我现在并不缺钱，但是我外出消费却习惯于考虑性价比，如果花了冤枉钱，我觉得这是对我的智商的一种侮辱。这一点外人很难体会。所以消费上我常常着眼于性价比最高的选择，这通常表现为价格最省。而哥哥花钱则更多着眼于消费的质量，以享受最优化服务为第一需求，价格因素往往放到次要地位，所以这方面我们的价值取向存在内在的冲突。尽管我们相互理解，也尽量去适应对方，但结果往往不是唐突了对方，就是委曲了自己。 第三点是我此次设计的线路过于艰苦，因为在川藏线上徒步行走，往往不能赶上大的村镇，有时候将不得不住在藏家，甚至可能没有被褥，所以我带上了睡袋。仅仅是因为徒步时背负不能太多，否则我还会带上帐篷，准备必要时野营。可哥哥却没有这样的装备。作为一个老总出身的人，他也不习惯于这样的住宿条件。 因此，和他一起出行，我不得不调整计划，尽量坐车，以保证有说得过去的食宿条件，这会使我不得不放弃许多想看的景色。驴友们都知道，出门在外，一头自虐驴和一头腐败驴的差距有多大，外出旅游时会产生多么深刻的冲突；尽管哥哥一再说，这次出去，一切听你的，你说走就走，你说住就住。你说吃什么就吃什么，你说住什么条件就住什么条件。一切按你的计划执行不就行了吗？可我知道，事情远远不会这么简单。 第四点是我的经验告诉我，一个人外出，处于开放状态，路上可以结交许多朋友，见识许多新人。而有了伙伴，就会自然封闭，失去认识许多新朋友的机会。这一点经常外出的人都有体会。 还有一些不同习惯的人一起外出旅行的不方便之处只能自己去细微地感受，无法一一仔细言说。凡此种种，使我一般情况下不希望和别人一起出游——尽管这个人对我很好，是我的亲哥哥。 至于哥哥担心这条路危险，希望能在我身边，有事情时彼此有所依靠，更是必要性不大。走川藏线确实有风险，这条路上不断出车祸也是事实。可一方面，现在川藏线条件已经今非昔比，好了很多。现在的季节更是泥石流等自然灾害最少的季节；我这次出行在危险路段除了徒步就是坐长途班车。我一向认为，在川藏地区，班车是最安全的交通工具。因为司机老跑这条路，路况熟悉，经验丰富，很少出事。倒是自驾车危险很大。 换个角度说，即使在川藏线上，出事丧命也是小几率事件，每年数以万计的人通过川藏线，出事的不会超过万分之一。我不相信我就那么倒霉，这样的事情让我碰上。至于来自人的危险，更不用担心。这里的人比内地淳朴的多，友善的多。许多女孩子都敢一个人走川藏（我这次就先后碰到了两个），何况我一个大老爷们儿。 退一万步说，真的遇上了倒楣事，发生了车祸之类，估计哥哥在身边也帮不了任何忙。在川藏线，不出事则已，出事就是大事，车掉到江里，不可能生还。所以哥哥给我保驾的作用不大。 在生活和工作中，由于种种因素的限制，使我觉得很难完全按照自己的意愿去做某些事情，可至少在我最喜欢的旅游过程中，我希望能够完全贯彻自己的自由意志，不用勉强自己委曲求全去顺从他人。 我并不是喜欢独行，而是驴友们都知道，志同道合的旅伴实在很难找。我只是在欣赏自然的原始生态的时候，更希望有一种自由的环境和自由的心态。 匈牙利诗人裴多菲说过：“生命诚可贵，爱情价更高，若为自由故，两者皆可抛。”为了自由，爱情和生命尚可抛弃，遑论其它？ 其实，我更喜欢一个人在路上不期而遇的一些伙伴和各式各样的驴友，他们多样化的风格会给我更多的独特感受和体会——这也正是旅行生活的魅力之一。相反，有了固定的伙伴，往往会对外人自然地产生排斥感，阻碍你接触更多朋友的机会。 哥哥看我执意拒绝，没再说什么，就回深圳去了。哥哥在拉萨火车站[ ] 三、准备：百密难免一疏 送走了哥哥，我开始准备我的这次川藏之行。 根据我的计划，这次我有15天的干部年假，加上十一黄金周7天，又请了两天事假，加上头尾中间有6个周末，一共有30天可以出行。这真是一个从来没有过的长假，我希望从容地好好地进行我这次谋划已久的川藏之行。 和某些驴友不同。他们出行前很少做功课，更愿意享受因此而带来的意外之喜。 我则不然，我历来认为，要想出去玩得好，收获更多，走之前的功课必不可少。计划越详细，准备越周到，出去玩的效率越高，感受越深，收获也越大。所以这次出行，我在几个月前就开始了精心的准备。（实践证明，尽管我准备了很多，还是没有预料到因为和哥哥一起出行，调整了计划，从而大大减少了我的徒步里程。以至于使我后来闲置出大量的假期，不得不临时安排没做功课的甘南川北的九寨沟之旅，但同时也感受了不做功课旅游的不便和乐趣，有了意外的惊喜和收获。） 除了更广泛地收集出行攻略和西部地区的公交车信息外，我还精心制作了然乌到林芝的徒步地图，对各个重要景点之间的距离，方位，中间的河流、道路、村落——甚至每一个放牧点都作了详细注。 我仔细研究了许多驴友的游记，对在各个景点旅游的注意事项作了详细摘录。后来证明，这确实对我帮助很大。为此，我应当深深感谢这些朋友。 实际上，我在研究中发现，对于然乌到林芝段，最好的旅游方式应当是骑自行车——高效迅速、轻松省力而又不乏细腻。因为从然乌开始，一直到排龙270公里是一路下坡，海拔从3900米一路下降到2000米，然后在排龙到色季拉山口的80公里路段上从2000米上升到4620米，然后再一路下坡50公里到达海拔3000米的八一镇。这段路多数地方路况不错，即使路况不好的地方也可以推车行进，慢慢欣赏沿途风光。但问是，我没有办法在然乌及附近搞到自行车。也曾设想，先到拉萨，买好自行车托运到八一镇，然后反向骑行，但因为一来多数地段是上坡，觉得不划算；二来在波密要徒步岗乡原始森林，自行车没法携带；三来到达然乌后自行车处理也是个麻烦事。新自行车不好处理，如果买旧自行车自然可以扔掉，但还怕半路出问；当然最后还有一个到达然乌后，反向走川藏，怕时间不好掌握的问。由于这种种原因，最后放弃了骑车的想法。不过我仍然认为，这一段精华路段，骑车旅行是最好的方式。 不能骑车，那就还是乘车和徒步吧。 沈阳火车站提前10天预售火车票，9月12日，我买到了9月21日晚6点由沈阳开往成都的K388次新空调快车的卧铺车票，下铺499元。 200711214545895537.jpg (96.86 KB) 在出发前，我还买到了一个充气枕头和一双轻便的拖鞋。这两样东西在旅途中给我带来了很大方便。 为了给可能居住的藏民家的孩子准备小礼物，我跑了许多商店，希望寻找到物美价廉的小礼品，最后买了几辆玩具小汽车和蝴蝶发卡。后来这些礼物只送出了一半。我发现，去藏区，最方便的礼物其实是糖果。当然，后来我买了很多花花绿绿的糖果，不仅送给藏民家的孩子，还在路上送给遇到的孩子们和小学校的小学生，效果相当不错，很快拉近了我和他们的距离。 去西藏之前，许多人会提前进行适应性锻炼，我比较懒，也没有大块时间，加上自信身体素质还可以，就没有额外锻炼。不过因为我每天都徒步上班，虽然往返只有4公里，我觉得也有些效果。加上平时偶尔骑自行车出游，我想适应长途徒步问不大。至于高原反应问，我更不大担心，04年去稻城4600米以上的山口都翻过，在4000米以上的亚丁走过，没太大感觉，所以根本不担心。 因为要负重徒步，所以我尽量少带东西，但还是带了一些没用上的东西。下面是我在网上找到的一份物资清单，参照着做了些准备： 入藏准备物品名细表 1、太阳镜 [不用说了]（因为我是近视眼，所以我带了一个变色近视眼睛，但没用上，因为一路上基本都是阴天，在拉萨，阳光明媚，我也没感觉到有戴它的必要） 2、太阳帽 [很有用，主要防太阳]（我带了一个旅游帽和一顶凉帽，旅游帽落到了藏民家，凉帽一直戴到邯郸才丢掉） 3、防晒霜[呵呵。女士绝对要有]（没带） 4、雨衣、雨伞（各带了一件，平时没用上，在九寨沟下雨却没在身边） 5、防寒衣物——羽绒服、毛衣、毛裤、手套等（带了一套薄毛衣毛裤。毛衣穿了几次，毛裤没用上，一双线手套戴了2次） 6、换洗衣物——内衣、袜子、外套（天凉时基本都穿在了身上，竟然没时间换洗，两套衣服穿了近一个月，够邋遢吧，出门在外的人，没那么多讲究） 7、手电筒或头灯（带了头灯） 8、瑞士军刀（带了一把水果刀和一把锯刀，前者削水果皮，后者给哥哥锯竹子当拐棍儿） 9、打火机或防水火柴（高原上普通打火机不好使，带了火柴，没用上） 10、蜡烛[可考虑不带、一：照明 二：如果一旦在野外出现特殊情况，生火用]（没带） 11、相机、镜头 （两个数码相机，一个尼康4500，另一个是用普通电池的三洋小相机，避免充不上电没的用） 12、唇膏 ！！！！！！！！[必须带，如果你上过高原你就知道不带这个的后果]（就没带） 13、腰包一定要带，很方便 (带了一个，拉锁质量不好，后来没用) 14、手表（戴了一块最低廉的电子表，但时间很准） 15、现金、信用卡[在很多地方不能刷卡]（带了5000现金，一张建行卡，现金没用了，卡没用上） 16、身份证（当然要带，我还带了护照，心想也许高兴会去尼泊尔，但没去，就没用上） 17、笔记本——写日记用（没带，我用录音笔，有什么随时录下来，回来整理出两万字左右） 18、笔（虽然不写日记，还是带了一个，偶尔用到） 19、通讯簿 （在手机中） 20、指南针（很遗憾，没带，实践证明确实需要） 21、书——路上解烦用（嫌沉，没带。不过如果有MP4或电子书，我希望带一个，确实需要） 22、铝饭盒——（带了一个不锈钢的，稍重，但的确有用，泡面最方便。平时可放一些怕挤压的东西。） 23、水壶（我带了一个水壶和一个水杯——泡茶用，实际上，因为沿途到处是山泉水，所以一个水杯就够了） 24、高能食物[巧克力、牛肉干、压缩饼干、红牛饮料……]（只带了巧克力，有用，不过这次没发挥作用，都给了孩子们） 25、尼龙绳10米 [晾衣、捆绑……用途多多] （应当带，也带了，但没用上） 26、哨子（很遗憾，没带，必要时真的管用） 27、备用眼镜——如果你戴眼镜 （带了） 28、随身听 [最好能录音，可以口述日记、记录下美妙的声音] （没带，实践证明一个大容量录满藏歌的MP3是很有用的） 29、地图 （带了全国地图和步行区详图，哥哥带了西藏自治区地图册） 30、洗漱用品 [不用多说了吧] 31、手机（带了，中国移动的神州行卡，只发了些短信，打了一次电话，还不大好用） 32、备用电池、充电器（带了） 33、U盘或存贮硬盘（没带） 34、口香糖[没有条件刷牙时可就派上用场了，不过一定要注意环保啊] （没带，我不喜欢） 35、湿纸巾[软包装的比较好，随着纸巾的减少占用体积也减少] （带了纸巾，不是湿的） 36、大小可封口的塑料袋若干[某些物品的防潮防尘用，也可用普通塑料袋+橡皮筋代替]（带了，没用上） 37、护照袋[随身（贴身）携带证件细软等重要物品]（有用，但我没有，也没带） 38、小锁头[防君子不防小人] （需要一个，这次没带。西部许多旅馆不上锁，房门洞开，说没人偷东西） 39、小背包 [你不想闲逛时也背一个大包吧] （应当带，很需要。偷懒，没带） 40、汤匙、筷子——什么，你习惯于吃手抓饭？那就算了（带了双筷子） 41、卫生纸 [不只是方便时有用] （带了一卷，没够用，又买了一卷） 42、拖鞋 [洗澡、涉水，凉鞋更好] （是的，很方便，尤其在火车上和没有拖鞋的旅馆里） 43、睡袋[不管你是否打算去露营都要带上、可取暖用]（带了，有用） 44、扑克牌[便携的娱乐工具] （没带） 45、望远镜[有用，但携带不方便] （带了一个袖珍便携的，可关键时了忘了拿出来） 46、药品 [详见下面]（只带了一小瓶痢特灵和创可贴，用上了） 47、能够装得下这些物品的大包（有一个，65升，没装满）备进藏药品： 1. 抗感冒退热类： VC银翘、百服宁,速效伤风胶囊等； 2. 抗高原反应： 西藏华西药业集团有限公司出品的诺迪胶囊，主要成份是红景天25元一盒（20粒），口服一次1-2粒，一日三次，不错，在此推荐。安茶碱+安定的效果非常显着(进藏前三天前服用为佳) 3. 抗菌类： 先锋、土霉素；扑尔敏，心得安,施尔康。 4. 头痛药着重推介必理通,高原反应头痛欲裂时,这东西非常有用! 5 创可贴 6. 沙布包扎伤口所需 7. 云南白药（止血用） 8. 防止拉肚子，消炎的药除了以上他列出的东西外，我还带的东西有： 1、小型三脚架（不是专业摄影，用处不太大，想拍照，求游客帮一下忙就好了。） 2、微型折叠式行李车（准备在徒步时路况好就拉着背包走，真用上了。徒步完成扔到了八一镇） 3、录音笔（这是仅次于照相机最有用的设备，路上有什么感受和风景随时录下来，不用记日记，方便简单，回来整理了2万多字） 4、大塑料盒（所有的零碎东西都放到了里面，不丢且好找） 5、登山杖（徒步和登山的重要工具） 6、针线（有用，裤子开线、手上扎刺，都用得到。一个钝尖的大针还可以当牙） 7、红糖（一路泡水喝，增加血糖含量，可有效预防高原反应；据说上车前将一粒阿斯匹林同一粒乘晕宁同服，预防高原反应效果及佳。） 8、IC卡（性价比最高的东西，在西藏，中国联通是根本连不通，移动通信只有移动着才能通信。只有IC卡到处能用，还便宜，在西部到处可见的IC卡电话上打长途电话每分钟只要0.10元，比市话还便宜） 9、多波段收音机（最累赘无用的东西，一路没用上，还不如带MP3呢） 10、绿豆糕一斤（我最喜欢的方便食品，相当于压缩饼干，可以直接入口，也可以开水冲泡，口感极佳） 11、小小茶叶筒（装茶叶，后来我的茶杯丢在了旅馆，就没法泡茶了） 12、去成都火车上的旅途食品：月饼、啤酒、鸡腿、水果、香肠等等（香肠没吃，两天后发现坏了，扔掉。后来发现没准备葵花籽。回来时买了一斤，一路上没嗑完。） 9月18日，我正在上班，哥哥打来电话，说他已经买好了20日广州到成都的火车票，21日下午5点前到达成都。他要和我一起去川藏。 他到底还是来了，好吧，来就来吧，那就哥俩偕行走川藏。 想一想，哥哥也是好意，我不应当辜负他的这番好意。再说，难得有这一次，哥哥能与弟弟一起游览一次祖国山河，爸爸说得对：一番相见一番老，能有几时为弟兄，我应当珍惜这个机会，满足哥哥想兄弟同游的愿望。 换个角度，与哥哥一起出行也有许多好处，两个人一起，食宿都很方便。可以相互关照，徒步免得寂寞。还可以相互交流——毕竟，从68年哥哥下乡以后，近40年来，我们哥俩真正在一起的时间累计起来估计也不会超过半年——这也是我们兄弟为什么差异如此之大的原因，这次旅行，朝夕相处，可以有效弥补这个缺憾。 想到这些，我有些为原来不近情理地一口回绝哥哥感到不过意，我用电子邮件给哥哥发去了我的详细计划，和准备物品清单，供他参考。 因为我得23日中午才到成都，所以我建议他可以先去丹巴、八美、新都桥看看，然后去康定等我。我04年去过那一线，风光很好。后来他说，怕来不及，他要直接到康定，去看康定溜溜的城。然后买好24日去巴塘的班车票，等我23日晚上过去。[ ] 四、第一阶段：9月21日-9月26日 穿越天堑之旅 沈阳—成都—康定—巴塘—芒康—邦达—然乌9月21—23日沈阳—成都—康定 今天是周五，从明天开始休假，今天晚上乘坐6点去成都的火车，开始我的川藏行。 晚上5点半，老婆送我到车站。 晚6点，火车正点发车。 美好的旅程开始了！ 火车上，同一卧铺中的六个人，一个老太太76岁，是当年从沈阳去成都支援三线的老职工，早已经退休，老伴已经去世多年，每年都回沈阳亲属家住一段时间； 旁边的女子42岁，是个尼姑，铁岭市调兵山人，当年曾经自己做买卖挣了一些钱，但8年前和爱人离了婚，孩子判给了爱人，于是看破红尘，削发为尼。现在在四川白玉县的一座寺庙里修行，已经出家8年多。 另一位汉子，44岁，佳木斯人，家现在在四川彭山，就是彭山老祖的家乡。此次是从佳木斯回家。 还有一对是夫妇俩，45、6岁，是沈阳人，男的的大哥在成都，是空军的退役直升机飞行员，据说技术十分过硬，当年中央首长下部队，都是点名让他开飞机。这次是他大哥过60大寿，二人前来祝寿。也想顺便去西藏和九寨沟玩玩，但女的高血压，担心去不了。 刚开始上车时，大家还很生分，甚至有些戒备，但没过多久，大家就开始谈笑风生。43个小时过后到达成都，大家已经不分彼此，亲如一家。 火车就是有这样的魔力。[ ] 这段路曾经无数次走过，一路上，熟悉的地方，熟悉的风景，但仍然是百看不厌。 车过洛阳，路边高坡上的白马寺可能是新扩建的，庙宇轩昂，规模庞大，气势逼人。看来真得找时间来此看看了。 火车23日中午12点5分提前10分钟到达成都，沈阳夫妇有车来接，白玉的尼姑自己走了。因为成都站不让进站接送，而让自己的小红帽行李队垄断经营，所以我和佳木斯那位把老太太送到站口等她的亲人来接，然后我们俩打车去新南门长途汽车站。 到达新南门还不到一点，新南门去康定的长途车半小时一趟，下午2点是最后一趟。有时旅客太多还会加发一到两趟。 我们到车站时，一点的车还没有发，我去买票，售票员卖给我的却是一点半的车票，我也没计较。可是，到了一点半，车却不发，原来车站看人太少，把一点半和两点的车合并了。这样我们一直等到两点才发车。后来我后悔没坐一点的车走，因为我们的车到达泸定时天已经很黑，泸定桥都没看到，到康定已经9点多了。这是后话。 也有让人高兴的事，这次我仍然很幸运，我买的票号是7号，一个临窗的位置，正好可以看风景。 记得2000年我第一次来成都，在坐旅游车经过城里的时候，导游对我们说，成都有几多。忘记了当时她说的有那几多，印象深刻的就是：漂亮姑娘多，自行车多。 转眼7年过去了，现在的几多也在与时俱进，城里众多的自行车都变成了电动车。在成都的大街小巷，路旁到处是一排排的电动自行车，成为蓉城一道亮丽的风景线。 车过雅安，这是茶马古道的起点，在城外，有一组茶马古道的群雕，可惜在车上，没拍下来。上一张网上找来的。 出城以后，汽车停下来，等一个乘摩托车赶车的人上车，可那个赶车的人和摩托车手就车费发生了争执，吵了老半天，又耽误了好大一会儿工夫。 汽车过天全县，峡谷风光非常漂亮，路过一个叫紫石乡的古镇，古色古香，建筑都是老式的蜀地老建筑，非常有味道，我很喜欢这种古旧的风格。很遗憾，在飞驰的长途车上，什么东西也拍不下来。只能留在心里回味了。 在天全，汽车停下来吃午饭。饭菜品种很多，价格比一般地方稍贵，不过还算公道。我要了一盘梅菜扣肉，一碗米饭，吃得很饱。 过了二郎山隧道，来到泸定，天已经黑透，灯光下，走过了这个当年红军飞夺泸定桥的地方，泸定桥始建于清康熙44年，建成于康熙45年（1706年）,据说桥名“泸定桥”三字是康熙老爷子御笔亲提。自清以来，此桥一直为四川入藏的重要通道和军事要津。本来是想去看看的，可天黑，也没了兴致。 晚上9点多，汽车到达康定，哥哥早已经定好了旅馆，买好了第二天去巴塘的车票在等我。 虽然没吃晚饭，但不饿。我就是这样，一出来旅行就缺乏食欲，但又不感觉饿，正好减肥。 和哥哥一起来到旅馆，谈唠一会儿，已经10点了，明天还要早起赶车，睡觉。 9月24日：康定-巴塘-芒康 宿：芒康 昨天住的旅店就在车站对过。早上起来，坐6点半由康定至巴塘的车，这段路约450公里，票价141元。 汽车出站，转过一个山坳，山坳里正在建设一座新城。哥哥告诉我，这里是康定新城，不久以后，康定就要迁居这里，而把老城变成一座完全的旅游城市。 康定古城自古就是藏汉分界线、翻过海拔4298米的塞外屏障折多山后，就进入了真正意义上的藏区。汽车一出康定就开始爬折多山，山上都是雪，风光不错。 到了山上，汽车开始在高处行进。不久，看到前面一辆红色小轿车，四轮朝天，像王八翻盖一样躺在路边。这地方并不险峻，也没有急弯和陡坡，不知道司机怎么把车开成这个样子。 又过新都桥，进入镇子之前，首先映入眼帘的是一片藏居，驴友们熟悉的第一藏寨也在其中。 回想2004年我去稻城，中途在新都桥住了一晚上。因为我那次是从丹巴和八美过来，没经过这里。那次还想来这里看看，可走了很远也没看到，后来听人说，这里离镇子有几公里，方才作罢。 今天路过这里，果然与镇里有一段距离。 被誉为“摄影天堂”的新都桥是川藏南北线的分路口。北线就是从这里向北，经过道孚、炉霍、甘孜经德格进入西藏。 我们走的是南线，将经过雅江，高尔寺山，剪子弯山，毛垭大草原和理塘、巴塘，从芒康进入西藏。 过新都桥后，我们继续西行。我们的右侧是一条小河，这条河是雅砻江的一条上游支流，河水清澈碧绿，这是我出来以后看到的第一条绿色的江河。以后会看到越来越多。 河边的道路好多处都在施工。在这些地方，汽车只能单向通行。 就在我们通过一段施工路段时，从对面开过来长长的一列军车车队，估计有上百辆。这也是我第一次看到这样壮观的军车队伍，后来的行程中我们还将多次看到。 我们的车，还有其他许多西行的车统统都停了下来，给军车让路。等军车过后，大家才继续前进。[ ] 当一大片白色的楼房出现在对面高高的山坡上的时候，我知道，雅江县城到了。 三年没来，小城面貌似乎变化不大。可进入城中，你会体会到许多细微的变化。最大的变化是当年我来到这里时，孩子们看到过路车和外地人就会敬礼，那种纯朴、那种真挚，那动人的一幕曾经深深感动过无数外来者，如今再也看不到敬礼的孩子了。 大街上仍是一如既往地繁华热闹，许多身穿具有鲜明地域特色藏服的藏民和更多已经汉化、穿着普通汉人服装的藏民在狭窄的街道上穿梭来往和驻足停留，路边雕梁画栋的商店体现着当地藏居的华丽风格和审美情趣，摩托车，大汽车把狭窄的街道挤的仿佛是水泄不通，但依仗丰富的经验和相互的谦让，司机们竟然都能灵活地开出一条道路，继续前行。 在县城旁边就是著名的雅砻江，它是从这里才开始叫做雅砻江，它的上面称作鲜水河--就像大小金川在到达丹巴县城开始叫大渡河一样。不过，与三年前一样，雅砻江的江水还是那么浑浊，甚至好像更浑浊。 江上面，我上次来时正在施工的水泥桥早已经竣工，凌空飞架在雅砻江上。不过由于桥梁过高，跨度过大，小小的水泥桥体显得那么单细轻盈，仿佛一阵风就会把它吹走。 与上次一样，客车仍是停在车站，让旅客们在这里吃午饭，饭店漂亮的藏族服务员热情迎客，那边的藏族老太太则恪尽职守地看着那收费厕所。 出来后，哥哥尽量遵从我的生活习惯，不要太奢华。 因为哥哥包里有很多干粮，所以我们俩只要了一小盆汤菜，然后，哥哥拿出从深圳带来的煎饼（这是家在吉林的嫂子家里从吉林给他们捎去的，在深圳的哥哥一家总是非常喜欢这些家乡的东西，妹妹说，他们曾经从铁岭为哥哥一家用快件邮寄豆包，每个豆包光邮寄费就花了3元多，正所谓情义无价），还有月饼等，我拿出我的绿豆糕，我们吃得很饱。 后来我知道，虽然我出发前提醒哥哥尽量少带东西，可哥哥这次出来，还是带来了太多的月饼、巧克力、煎饼等等，其中月饼大多是那种又贵又难吃的莲蓉双黄之类的月饼，后来那些月饼和巧克力大多送给了沿途的孩子和司机，而他带来的煎饼，我则是20多天后，在回家的前两天才最后吃完。[ ] 在雅江的一个大院里，正在举办一场藏民的婚礼，许多当地藏人身着色彩鲜艳的民族服装，挤满了院子，正在等待新人的到来。 如果不是在已经发动正在行驶的车上，我真的好想去参加这个婚礼，我相信，他们一定和我们汉人的婚礼有许许多多的不同之处，一定会给我们许多新鲜而美好的印象。 今天是9月24日，星期一，不知道藏历是个什么日子，不过我觉得也许是藏人的一个好日子。因为汽车出了雅江县城不远，我们又看到一份藏人的婚礼。一群身着漂亮藏服的康巴汉子开着摩托车威风凛凛地在前面开路，后面是三辆披红挂彩的小轿车，估计里面坐着新人。 他们开到前面不远处的一个村庄口的院子里。那里也是一院子的喜气洋洋的人们。 由于我们的汽车渐行渐远，后面的故事已经看不到，只能去想象了。[ ] 我们一路行进，新都桥到理塘的路04年我去稻城的时候走过，那是一段风光秀美的路程，现在虽然旧地重游，但仍有许多新鲜感。 出雅江到巴塘之间要连续爬过5座海拔超过4000米的大山。一出雅江，首先经过川藏南线上第一座4000米以上的山口卡子拉山，山口海拔4450米。 此山是名副其实的崇山峻岭，路过山口，前面一片空旷，远处连绵起伏的群山、蓝的幽深的天空与翻飞的五彩经幡相互辉映，给人以强烈的震撼。 在只有一层简单植被的山坡上，牛羊啃着低矮的牧草。由于距离较远，大山上的牦牛缩成一个个小黑点，仿佛是虱子一样的小动物在一件破衣服上。[ ] [img]牧民的黑帐篷支在广阔的草原上，为单调的草原增添了某种人类的气息。山泉水旁，藏族妇女在洗衣服，他们是这片土地上最勤劳的生灵。这是两个半定居的帐篷，凉晒的绿色植物不知道是牲口的过冬饲料还是牧民自己过冬用的蔬菜。 连续的翻越几座高山后，来到离理塘最近的一个山口。就在眼前，一大片辽阔的谷地牧场让你的心豁然开朗。这就是著名的毛垭大草原。在这里鸟瞰世界高城理塘，它在壮阔的毛垭草原中央，显得那样的遗世独立。远处山峦迤俪、草原辽阔、雪峰点点、天高云悠，展现一种无限空明，无限旷达的意境。 3年前第一次经过这里，我就为这里的辽阔和壮美所震撼。 正像一位驴友所说的那样：看着周围一座座相连的雪山，看着如此雄劲苍茫的大地，才懂得什么是高原的美，它是坦白、直露和浓烈的，它帅性的呈露在你的面前，赤裸裸的向你阐述着什么是色彩，什么是博大，什么是坦荡，什么是空旷，什么是浩瀚，什么是空寂，什么是刺激。即使是最麻木的人，在如此的壮丽面前也有被震撼的涤荡！ 确实，西藏的美在这里体现得极为典型。这是一种粗犷雄浑的美，和江南田园的那种秀气精致完全不同，这种粗犷雄浑赤裸裸的毫不遮掩，没有一丝一毫的修饰和做作。这是一种原始的粗犷，一种自然的雄浑，一种返朴归真，大气磅礴的壮美。 汽车开进理塘车站稍作停留，然后继续前行。 理塘很漂亮，可以看得出来，这里的生活慵懒而富足。到处可以看到人们坐在路边在享受午后的阳光。 大街上，到处都是喇嘛和摇着转经筒的藏民。街旁的白塔非常漂亮，不知道是什么所在。难道是著名的长青春科尔寺？？(后来我弄明白了，这里不是长青春科尔寺，而是理塘的白塔公园，这个高大的白塔就是公园的主塔） 离开理塘县城，继续往巴塘方向行进，仍然要走毛垭大草原，但这时经过的毛垭大草原已经不是昨日那一片，而是山的那边。草原上，有更多的牦牛和更好的草场。 转过一片低矮的山丘后（说低矮，只是相对高度，因为理塘海拔4014米，所以这些山丘的海拔肯定在4200米以上），一片更大，更美丽的草原展现在眼前。 牧场辽阔，畜群密布，弯弯曲曲的草原河逶迤而来，草原中央，有一座美丽的白塔亭亭玉立，在白塔的后面，远远地地平线上——山峰连绵，雪峰晶莹，护佑着这一片丰美的牧场。这一切，在蓝天白云的衬托下，形成一幅绝美的田园诗画。[ ] 理塘到海子山是川藏线上高原风光的经典。金黄色的毛垭草原广袤无垠，草原上蓝色的河水泛着银光，畜群在悠闲地吃草，天边雪峰闪烁着圣洁的光辉，头顶上蓝空高悬，云朵翻滚出清晰的层次。一路行走宛若行于画中。 走过这片草原，就是荒凉如天外星球般的海子山。这边的海子山远没有去稻城那边的海子山那样海子众多，风景迷人。但荒漠草原上不时出现的一两个天蓝色的海子还是让你忍不住感受到阵阵惊喜。 尤其是当我们的车转过一个山包后，突然，闻名已久的眼镜海突兀地出现在我们的眼前，我连忙拿出相机拍照。匆忙中不知道什么东西掉到了脚上，我顾不上低头捡拾，只是忙着开机拍照，可拨动几次相机开关，相机就是打不开，低头一看，原来是相机的电池掉出去了，刚才掉我脚上的就是那块电池，我连忙在地上找到电池安上，还好，眼镜海仍在眼前，我急忙按动快门，拍下了这著名海子的倩影。不过我们的车已经从山的高处下来太多，从这个角度看眼镜海已经远远没有在山顶观景台上出现时漂亮。 不过美丽的眼镜海衬托远处的雪山仍然能给人一种美的震撼。[ ] 过了海子山以后，汽车又一次走进了大山，山上的树丛色彩鲜艳，山脚下新植种的人工林正在茁壮成长。人工林中众多的高高的木桩显现出这里原来应当是一片茂密的森林。 在高原上，路边的草地不知道为什么呈现红黄相间的色彩，在蓝天白云下景色非常独特。 原来康定到巴塘要两天，中间要在理塘住一晚上。现在因为理塘到巴塘的路已经重新修过，路非常之好，在通往巴塘的大山中，又新打开了四五个长长的隧道，我们通过的时候，我发现有的隧道还没有建设完，地面没整平，灯也还没安好，就已经开始放行。 正因为路又好，又近，所以长途车现在当天就可以从康定开到巴塘。 晚上6点左右，我们的车到达巴塘，下车出站，许多司机围上来问旅客去不去芒康。 巴塘到芒康105公里，因为天已经黑了，去芒康还要过金沙江，那是一段道路惊险而风景美妙的历程。是否今天就去芒康，我有些犹豫。可哥哥和在来巴塘车上认识的男孩则想走。 我来之前在网上看到，巴塘去芒康通常每人车费40-45元，可现在已经涨到了50元。因为现在这里的司机抱成一团，搞垄断经营，对单个想要低价的司机进行威胁，所以没人敢开低价。通常是他们一起上来揽活，当有生意时，由他们抽定下的司机来接这单生意。 我们这次是一个藏族小伙子开个类似长安之星的微型面包车——上海大众出的小五菱送我们。他拉上我们，还有他的一个亲属，但并不马上走，而是在大街上转来转去，说要给人带一些货物去芒康，眼看天越来越黑，给他送货的人却迟迟不到，这让我们很生气。几次交涉，最后他带我们到了一个加油站继续等，后来终于来了一个车带来一堆货物，司机把它们全部放到车顶上捆好，然后我们才出了城，这时候已经7点半左右，天完全黑了。 出巴塘后，有32公里是在四川境内，这一段是水泥路面，还不错。可过了这一段就到了金沙江边，过江以后，进入了西藏，路变得破烂不堪，而且非常险，全是沙石路面，车开在上面直打滑。小小的面包车头上的货物太多太重，头重脚轻，根本跑不起来，就这样，还老是向江边侧滑，小司机根本把不住方向盘，汽车几次冲到江边，险些掉到江里，急得我们几个大呼小叫。我们几次要他把好方向盘，贴着山的一侧而不是江的一侧开，不知道怎么回事，他老是把车滑向左侧的江边。弄得我们提心吊胆，心都悬到了嗓子眼上。 其实这一段路相当险，只是天黑，我们看不到罢了。 这时我才后悔，本来应当坚持在巴塘住一晚，这样不但可以免去黑夜走险路的风险，还可以在白天经过著名的金沙江，体验初次踏上西藏土地的兴奋和经历翻山过江的快乐。可现在，一切都来不及了，只有祈祷司机稳当地开车，把我们平安送到芒康。 又走了一段路，小司机也感觉到问实在严重，我们几个彪形大汉（光我和哥哥的体重加起来就近200公斤），加上车顶上200多斤货物，车辆早已经超重，在沙石路面上蹒跚行进，随时可能出事。 正好这时对面来了一辆轿车打听前面有没有一辆大货车过去，我们说没看到，于是他们就掉头准备回芒康，小司机连忙拦住他们，让他们把他的亲属带上，然后下车重新捆绑了货物，因为天已经很黑了，小司机也很着急，车开的很快，三个小时后，10点多钟，我们终于有惊无险地到达了进入西藏的第一个县城——芒康。 下车时，小司机问我们要不要第二天包他的车去然乌，我们再也不想坐他的车冒险，于是给了他车费，赶快打发他走了。 天已经很晚了，虽然没吃晚饭，我也不饿，赶快找地方睡觉。安排住下后，哥哥出去吃饭，我则躺下睡觉。 今天一天坐了15个小时的车，奔波了550公里，实在是太乏了。[ ] 9月25日：芒康-八宿—邦达 宿：邦达 早六点一觉醒来，没什么异常感觉。看来从康定的海拔2700米到芒康的海拔3850米，我已经一步步开始适应。哥哥还在睡觉，我走出大门，外面天还没亮。 我去车站看看，大门紧锁。看来这里不会开门这么早。 又回屋里呆了一会儿，重新出门，这次天开始蒙蒙亮。 昨天天晚，没顾上仔细看。早上起来，转了一圈才发现，芒康虽然是一个县城，但规模仅仅和内地的一个小村子差不多，几十栋房子全部集中在一个长度加起来不到200米的“Y”字型街道两旁。房屋色彩艳丽，藏味浓郁。 在街中心有IC卡电话，我出来时带了两张IC卡 ，其中一个9月30日到期，还有9元多钱，我希望到期前把它消费掉。看到IC卡电话，我就去打电话，打了几个电话，一看余额，还有8元7角钱。原来西部的IC卡电话长途话费一分钟只收一角钱，比打市话还便宜。 回头来到芒康车站，车站大门洞开，院里停着两辆大客车，一个是芒康——昌都的，一个是芒康至拉萨的。候车室的门也开着，但候车室里不但空无一人，也空无一物，连把椅子都没有。 从墙上的白板上看到，芒康只有发往拉萨和昌都的车； 不一会儿，一个汉子进来，走进了候车室里面的售票室。我连忙过去，打听情况。 本来要去然乌，坐芒康到拉萨的车最方便，可以直接把我们送到然乌，可它要明天才发车，而且当晚要住在八宿，这样后天才能到达然乌，所以，我们还是今天出发，先去邦达。我买了芒康到昌都那趟车到邦达的票。270公里，车票每人92元。 芒康的车票很有意思，是手开的普通发票，一大特色。 在院里等车的时候，我看到一个藏族帅哥，像西部牛仔一样，忍不住把他拍了下来。 后来他也和我们上了同一辆车。不知道他和司机什么关系。本来看他的衣着打扮，像个游客，还带着一个十分小巧的数码相机到处拍照。可一路上，他总是帮司机和助手干这干那。不是给汽车上水，就是给汽车换轮胎。所以他和司机的关系到最后我也没搞清楚。车站院子里一个藏人骑的摩托车[ ] 在车站买完票，我问什么时候发车，卖票那人说8点半。这时候刚刚8点。哥哥恰好刚刚吃完早饭走过来，我们把包放进车后面的行李厢，就在下面闲逛。结果不一会儿，还没到8点15，司机就招呼大家上车，大家上车刚刚坐稳，司机一踩油门，我们的车已经开出了车站。 出了芒康，我看到，这里和云南那边的澜沧江沿岸一样都是红色的土壤。红色的土地上，青稞还没收割。我们在山路上盘旋，山坳里，一块块田畴给大山增加了秀色。天上还是阴云密布，但偶尔也有某些地方被太阳照亮，仿佛是天上开了天窗。[ ]
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